工作中的成绩以及经验都是要记录在述职报告中的，我们不管是员工或领导，都需要学会写述职报告，下面是职场好文网小编为您分享的实习数述职报告7篇，感谢您的参阅。
实习数述职报告篇1
实习对我来说已经不陌生了，由于我此前专科毕业的时候在成都市自来水六厂工作了大半年时间，但是我还是很重视这次实习，我认为本次实习就像一个试金石，检验我能否将所学的理论知识顺利的运用实际工作中去。关系着我以后能否成功的立足于这个充满挑战的行业。
对于一个工程来说一个月的时间很短暂，几周的时间能学到的东西不是很多，我明白我必须在短暂的时间内学到更多的东西，所以我在这一个月的实习时间内，紧抓每一分每一秒，学到了很多以前课本上学不到的知识。不到现场实践很多实际问题都遇不到，只有自己亲自遇到了各种问题才能丰富自己的实际工作经验。到项目上实习了我才体会到并不是课堂上学习的理论知识用不上，而是看你会不会用，会不会举一反三，能不能把理论知识给用活。这次的实习我有三大收获。
第一，学会了适应环境。在学校时就知道搞现场施工的工作环境较差，自己也有一定的心理准备，但到了现在还是觉得有点艰苦，通过自己不断的调整，慢慢就有了“别人能做到我也能做到，而且要做的更好”的想法。锻炼了自己吃苦耐劳的能力，也学会了适应环境。另外还学会了在工地上怎样与工人交流。
第二，通过这次的实习使我对水电安装方面的有关知识在实际上有了更深层次的了解。在学校学习的理论知识再多也是理论在上的，最终还是要付诸于实践才有意义。我通过这次的实习识图的能力较以前有了很大的提高，知道了哪些地方该注意，需要细心的计算。对自己的绘图能力也有很大帮助，知道哪些细节怎样设计才能既方便施工又符合规范要求，达到施工，设计标准化。
第三，通关帮资料员填写部分的资料，使我对填写施工资料也有了一定的了解，知道什么时候该填写什么资料，该找什么人签字等这些以前没有接触过得问题。
实习结束后我认为很有必要总结一下，首先通过为期一个月的实习，我学到了很多实践的知识。通过近距离观察工人师傅施工，学到了很多适用的具体施工方法及技巧，这些是以前在学校没有学习到的，但又是十分重要的基础知识。专科三年，本科两年的学习生涯就要结束了，我马上就要脱离家长，老师的护佑走上属于自己的那一条路。当我真正独自走上社会工作这个大舞台时，才感觉到原来人生的道路是这样的坎坷，任何人想要成功都要经历一番狂风暴雨的洗礼。短短的一个月实习就要结束了，我在这一个月中学到了很多东西，相信对我以后的工作会有很大的帮助。这是我第一次接触施工工作，在即将踏上工作岗位之际，这样的磨砺很重要。希望人生能从此延展开来，真正使学有所想有用武之地。
实习生：赵辰
20xx年1月15日
实习数述职报告篇2
尊敬的领导：
您好！
经过这三个多月的使用期，我认真的了解学习公司的产品知识，熟悉了解了太阳能电池生产操作流程，认真及时做好领导交代的任务，不懂的地方及时向部门领导、同事学习请教，不断提高充实自己，现在已经完全掌握了清洗间甩干的职务，现将工作情况简要总结如下:
1、能遵守公司的规章制度，并能适应公司三班二运转。
2、能熟练操作甩干机，并能掌握本岗位的操作规范。
3、能对制绒清洗机出来的硅片作出正确的判断，对出现的问题及时通知制绒人员。
4、将下料的硅片放置小推车准备甩干，并观察承载盒内有无碎片。
5、将承载盒按统一放置甩干机，严禁1盒、5盒操作，2346盒必须间隔或者对称放置，放置好关门按启动键进行甩干。
6、将甩好的硅片放置工作台，检查硅片表面状况，如有绒面问题及时通知制绒人员。
7、填写表单必须真实、有效、可查。
8、按实际数量登记数量，将硅片放到传递窗，做到卡物一致。不良品单独放置。
以上报告,请领导评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导表示诚挚的谢意。
实习数述职报告篇3
时光荏苒，光阴如梭。从20xx年年初通过电视台招聘考试上班后，转眼已是第五个年头，回顾这期间的工作感受，酸甜苦辣兼而有之，让人难忘。但最让自己感到欣慰的是在工作实践的过程中收获很多，作为一名新闻记者，工作能力和业务水平得到了提升，自己也变得更加成熟。
作为科班生的我，在学校就已知晓吃苦耐劳、坚持不懈是作为一名新闻工作者必须具备的首要品质。从毕业到现在，一直都是从事记者这个职业，更是深谙此理。在电视台工作期间，我力争以饱满的热情、积极的心态投入到每天的采访中去，因为我知道既然选择了这一行，就要对得起这份岗位，这份工资。上班期间，严格遵守台里各项规章制度，不随便迟到、早退、旷工。工作的时候，不管日晒雨淋，又或是周末假期，自己都坚决完成了台里安排的各项外出采访任务。
作为记者来说，白天采访、晚上加班写稿更是常事，所以大家都坚持当天的采访当天出稿，哪怕是忙到半夜，以免耽误台里第二天的其它工作安排，也避免了具有时效性的新闻报道迟发或不发。媒体行业都是实行严格的绩酬挂钩制度，工资所得和个人稿量紧密结合，这既是压力，也是动力，我必须积极写稿，并努力向省市上级媒体投稿。回顾在电视台的这五年，自己在摄像、采访、写稿等基础业务工作方面取得了长足进步。同时积极参与台里举办的各项重大活动，无论是担任摄像，还是负责报道，均能很好完成工作任务，记得20xx年举办的走进同乐湖·幸福向前冲户外竞技活动，我和同事们一起战高温、冒酷暑，当时我既负责摄像，也负责新闻报道，近2个月时间里都是利用周末休息时间工作在一线，大家一起吃苦流汗，有的人晒黑了，有的人中暑了，但我们都没有放弃、坚守到最后，最终使整个活动完美收官。
实习数述职报告篇4
在实习班主任的过程中，认真负责，勤恳踏实，为人师表，热爱关心每一位学生，一开始我就暗下决心，必须要加倍努力，投入比别人更多的时间和精力去做好实习班主任工作，辅助班主任将班级带好，同时也很珍惜张老师给我这次锻炼的机会。
班级分组，选出小组长，选出班干部，制定班级口号目标，上课期间进行巡堂，检查上课听课状况，如有发现不认真听课的学生，下课及时找他谈话进行思想教育，提出警告。空闲时间几乎每一天都去班里转几圈，找班干部了解班级里的状况，并及时采取措施完善班级规章制度，每周一都开主题班会，辅导个别学生，给个别学生做思想工作，规范他们的行为，学习态度等。期末考试后又召开了家长会，主要把学生近两个月来的学习，纪律，生活状况汇报给家长，最后又制定复习计划，让学生确定目标，尽快进入复习计划阶段。
在这个过程中，我成长了许多，尽责地做好每一项工作，带领学生参加校园的各项活动，从中收获了许多，经过不懈的努力，班级整体有了改善，我与学生也建立了良好的师生关系，得到了他们的信任，成为他们诉说心事的大姐姐，我也耐心地倾听他们的倾诉并开导他们。在班主任实习工作中，我学会了制定班级的班规纪律，学会了如何调动班干部去管理班级，学会了维持班级纪律，学会了对学生个别教育，学会了如何开主题班会等。总之，我学习到了很多教学管理经验，提高了各方面组织管理潜力。
五个月的顶岗实习支教生活似弹指一挥间，教学实习是师范教育一个极为重要的教育教学实践活动，实习让我们得到了历练和成长，为我们翻开了教学生涯的第一页，让我们深刻体会到为人师表的自豪和艰辛，第一次体会到了无私奉献的高尚和幸福，第一次体会到了走上讲台的忐忑和紧张，实习真正地锻炼自己的实践潜力，培养了自己的耐心，成长了很多，收获了很多。
实习数述职报告篇5
自20xx年7月实习以来，在这近两个月的工作和学习中，我深深体会到了实践经验与理论知识的巨大差异，而我却从“空中楼阁”直接跳到“地面”上成为一名一线工作者，且从事的并不是本专业工种。面对的挑战可想而知。
从一名对施工一无所知的学徒到对操作有很大了解的一线工人，我只有付出比别人更多的汗水与辛劳，才能做好自己的本职工作，不辜负领导的期望。单位领导们给了我足够的宽容和耐心，加上师傅毫无保留的“授业解惑”，无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高，取得了长足的发展和巨大的收获。在这两个月的工作中，我认真学习师父和同事们精湛的技艺、较高的安全意识和丰富的防护技能，经过不懈的学习提高自身的综合素质，使自己在短时间内能够独立安全操作，。在觉悟上，我更加积极的向党组织靠拢，投入到为人民服务的团队中。
工作近两个月，也接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己 尚有许多缺点需要改正。首先需要改正的就是尚显浮躁的心态，其次就是操作不够熟练。从这点来说我是需要向师父和同事们学习的。当然还有其他一些不足需要我以后加以注意并改正。
工作本身就是一项团队工作，作为其中的一分子，我惟有踏踏实实做事，谦虚低调做人，努力学习技能和新知识，向同事们学习经验技巧，才能更好地成长并成为一名出色的操作工人。
总而言之，作为一个入职时间短的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为公司的发展壮大添砖加瓦。总结在这段时间里我从一个没有什么实践经验的大学生转变成一个能熟悉掌握专业知识和拥有一定技术经验的人，能及时完成领导交给的任务，能和监理、班组有很好的沟通，从而及时完成工作任务，这些都离不开我师父的指导。
自从我来到金域蓝湾项目部，就跟着师父一起施工t2办公楼。在工作中会遇到困惑的、不理解的地方，在师父及时细心的指导下，把困难一个个的解决了。师父拥有多年的工作经验，对问题的解决得心应手，时常也会考考我，问我某个问题该怎样解决，我就把自己的想法说出来，然后师父会给我更好的答案。那时，我心里会更加的佩服师父，能有个这样的师父带着我，我感到非常幸运。师父对工程上的软件运用也非常的娴熟，看着师父操作的时候，那真是一种格外的享受，快捷键运用的快捷准确，这在算工程量上有着非常大的优势。师父在工作上会严格的要求我，我会把图纸认真看几遍，不懂的及时请教他，做到勤学好问。师父在我问他问题的时候会很平和很耐心的跟我讲解，如果遇到不确定的东西，他会查阅规范，自己确定后再告诉我缘由。
就这样我努力的学习专业知识技能，技术上也得到了一定提高。在办公楼建设快完工的时候，在自己安排工作的过程中也犯了些错误，但在师父的指导下，能及时的改正，把 事情做好。从开工到现在，我有了自己的经历，丰富了自己的经验，知道事情的安排要考虑好多方面，比如：不能窝工，不能影响质量、进度，要考虑现场的安全问题等。师父不仅在工作上给了我很大的指导帮助，在生活方面也给了我很大的影响。他会告诉我生活上一些细节的问题，也会给我做个好的榜样，比如为人处事要诚实守信，时常跟我说要踏踏实实做人，安安稳稳工作。这样会给我指导一个努力的方向，使我少走弯路。在师父的精心指导下，我努力完成各项工作任务，自己的能力也得到了很大的提高，专业技术知识、仪器操作能力等都得到了一定的完善。在今后的工作学习中，我会更加努力的学习，不断的丰富自己的知识，不断总结，积累经验，不负师父对我的期望，不负公司对我的培养。
实习数述职报告篇6
各位领导、各位同事：
我于20xx年xx月25日开始到贵公司工作，从来公司的第一天开始，我就把自己融入到我们的这个团队中，不知不觉已经二个月。一直以来，我努力实践着自己的诺言，力争做到更高、更强、更优。下面，我就这二个月的工作情况向各位领导与同事作个简要汇报，以接受大家评议。
一、技术培训和作风纪律方面：
作为一名刚刚毕业的大学生，四年的专业知识学习，养成了对于实践的东西接触的少，对于许多实际应用问题不了解。面对这种情况，依靠自己的认真的学习，对现实工作由理论迅速过渡到实际工作中。在实践中学习，不断提高工作能力。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于专业技术知识需要一个重新洗耳恭听牌的过程，自己在领导同事的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。在日常生活中，我认真服从领导安排，遵守公司各项规章制度和各项要求，注意自己的形象，养成良好的工作作风。
二、学习生活方面：
技术服务工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境地更新知识和提高技能，并且要有足够的耐心。为达到这一要求，我十分注重学习提高：一是向书本学。工作之余，我总要利用一切可利用的时间向书本学习，除了认真阅读公司所发的新产品技术文件外，我还自费购买几本涂料学参考书。二是向领导学。这段时间以来，我亲身感受了各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术，使我受益匪浅，收获甚丰。三是向同事学。古人说，三人行必有我师。我觉得，我们公司的每位同事都是我的老师，正是不断地虚心向他们求教，我自身的素质和能力才得以不断提高，工作才能基本胜任。我认为大家的能力都提高了，我们的公司才会整体的提高。
进入贵公司以来，由于离家较远(与其它同事相比较)，而且加之对生活习惯一时很难不适应，造成工作学习的耽误。通过二个月的体验以及在领导同事们的关怀与培养下，认真学习、努力工作，积极投身到工作中，已经逐渐适应了这里的工作环境。对于领导与同事们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报，不仅能够弥补自己耽误的工作学习而且能够有所成就，不辜负大伙的期望。对金钱、对名誉、对权力，我都没有什么奢求，努力工作是我最大的追求。说句实在话，工作不仅是我谋生的手段，更是我回报领导和同志们的最好方式，也是一个人实现人生价值的唯一选择。
三、工作体会：
在二个月的工作学习中，我在学习、工作和思想上都有了新的进步，个人综合素质也有了新的提高，回顾这段时间来的工作历程，主要有以下几点体会：
(一)要在思想上与集体保持高度一致
在工作、学习过程中，我深深体会到，公司是一个团结奋斗的集体，在这样的氛围中，只有在思想上与集体保持高度一致、积极上进，才能融入到这个集体之中。所以我必须更加深入提高个人综合素质，用理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。
(二)要认真学习专业技能知识，在工作上争创佳绩
要成为一名公司优秀的一员，首要条件就是成为行业上的骨干。对于刚刚走出大学校门参加工作的我来说，当前的首要任务就是要努力学习、熟练掌握专业知识，始终以积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中;要在加强专业知识学习的同时，踏踏实实地做好本职工作，戒骄戒躁，争取在自己的工作岗位上做出优异的成绩。只有这样才能使自己成为工作上的能手和内行。
(三)要扬长避短，不断完善自己
在段的时间里，我虽然在工作与学习上每天都有了新的进步，但与其他同事相比还存在着很大差距，且与系统内的领导和同志们思想和工作业务交流不够;因此，我在今后的工作中，不但要发扬自己的优点，还要客观地面对自己的不足之处，逐渐改掉粗心、急躁、考虑事情不周全的缺点，注重锻炼自己的口才交际能力、应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工作中学习、积极、完善自己。
以上是自己工作二个月来的基本情况小结，不妥之处，恳请领导批评指正。
总之，经过二个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的专业水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。
实习数述职报告篇7
白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。
工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！
车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东 风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
但最重要的是要注意三个问题：安全，质量，效率。
不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。
减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的`，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
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