通过个人总结，我们可以建立自信，因为它展示了我们的成长和进步，想要写出优秀的个人总结，需要我们合理分析以往的工作流程，下面是职场好文网小编为您分享的党管安全个人总结优质8篇，感谢您的参阅。
党管安全个人总结篇1
伴着气温逐渐升高，我才发现：不知不觉中已经在北站度过近一年的时光了。一年里，我感觉非常的充实，忙碌的工作也让我觉得踏实许多。刚来北站时的失落，早已不复存在;曾经浮躁的心，也已日渐沉淀。这或许就是所谓的“家”的感觉!一年的磨练，我对调车工作有了些许认识——是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车编组计划，加速车辆周转，质量良好地完成运输任务的重要环节。一年的成长，我基本上掌握调车作业流程与技术标准，对安全第一的理解有了自己的体会，那就是——用青春读懂安全用岁月践行安全!
铁路工作天天是和火车进行亲密接触。编组站的职工更是如此，每天穿行在钢铁森林里，稍有不慎，便是青一块紫一块。面对无情的车辆，我们所能做的就是保证自己的安全。然而，什么是我们的安全卫士呢?曾几何时，懵懂的我以为是敏捷的伸手、老练的经验。可是，工作中渐渐发现：总有些事，老师傅们就是再大胆再熟练也不会去做。比如，明明从车下过去很快，也老老实实按规定来;明明机车距自己很远，还可以过去，也按照规定来操作;明明有着很多偷懒的地方，也按标准作业?后来，才明白保证安全的卫士不是别的，而是规章和标准。正如同编组场宣传标语所言——经验不能代替标准，习惯不能代替规章!
记得班组翟光华师傅给我们年轻人讲过这样一段话：从事调车工作三十年如一日，能偷懒的法子，大家都想得出来，为什么没有做呢?那是因为，身边有血的教训!干活就像在悬崖峭壁上行走，一边是山，一边是崖，走好脚下的道，那就安全下山。一旦越界，不是撞得头破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老师傅这样给我们讲，我们却还总认为他们上了年纪，反应没有年轻人块;总觉得这工作看着简单，哪有那么多需要交代的。
可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“使用碰头钩处理器千万不能一下撬开。”当我被撬棍卡在车上的时候，才想起实作培训时师傅交给我的话。好在师傅当时在身边，立马将我扯了出来。人虽然没有受伤，但确实惊出一身冷汗。这不正印证了墨菲定律嘛——任何事情都没有看起来这么简单;会出问题的事情总会出问题;如果担心会有最坏的情况发生，那它更有可能发生。
从那以后，我真正把师父交代的话放到了心上，把规章规定的落实到了行动上。从那以后，我才知道，不是他们胆小，是我太胆大，不把自己安全当回事。“如果事情有变坏的可能，不管多小，它总会发生。”规章看起来虽然死板，却把所有的安全隐患都考虑周全了，不给任何危险可乘之机。从那以后，我才改变了态度从要我安全，到现在的我要安全。每次作业前先把作业流程过一遍，充分做好安全预想。此外，不仅要求自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章做法和现象也敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。
调车作业不能大意，时时刻刻想想自己头上悬着的达摩克利斯之剑，想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦绷紧，把规章制度放在心头。给大家分享一段调车安全歌：
调车工作有特点，天地人车货聚全
选闸试闸不可少，稳妥全靠基本功
点多线长面又宽，安全要靠大家管
扒乘位置要适当，上车下车莫慌张
班前充分休息好，安全预想要周到
有电区域要提防，当心空中接触网
规定着装备品全，心明眼亮有精神
进入钩档作业前，先把防护信号按
作业计划要吃透，明确分工不乱钩
调整钩位莫大意，车辆静止再去移
计划变更须复诵，停轮传达要记清
作业用语有规范，呼唤应答不闲谈
动轮先把信号看，重点把好进路关
货物堆放不侵限，双面检查仔细看
原路返回要小心，领车之前先确认
车辆停留防溜逸，恶劣天气更注意
线路检查须彻底，车辆货物看仔细
手闸铁鞋止轮器，采取撤除必登记
发现异状快处理，消除隐患不犹豫
调车工作非儿戏，侥幸臆测是大忌
党管安全个人总结篇2
时间感觉真的很快，转眼又一年过去了，来时的情景还历历在目，回首过去纵然有丝丝遗憾但更多的是收获和感悟。 现简要回顾一下14年全年的工作情况，并对今
年的工作部署提出更高的要求：
根据20xx年年初制定的工作计划和管理目标，以“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针为指导思想，通过切实贯彻落实国家有关安全生产的法律法规、公司及上级部门安全生产管理制度，实施从项目部到各班组，以班组长带动班员的形式进行安全管理，项目安全生产部门认真做好安全监督、检查、复查 等工作。全年连一起重伤事故也未发生过，所以到目前为止年初制定的安全管理目标 均已经实现。当然工程还未结束同志们仍需努力。
去年取得的一些成绩要归功于以下实施的几点工作：
一、利用多种形式加强安全教育、学习，增强职工安全意识：
1、对新进场人员进行了项目级安全教育培训及入场须知教育。现场操作人员经公司办理了几十本技能证书。不定期组织项目管理人员贯彻学习上级文件、标准化管理手 册。
2、坚持每月不定期的对特殊工种进行教育
3、通过向安全监管部门领取大量的安全生产宣传手册，利用安全月活动下发到每个职工利用空余时间进行自习。
4、定期组织月度教育大会，重点讲述“劳动纪律、‘三违’‘防火’的安全知识、围绕现场各施工阶段实际常态及动态存在的隐患应注意防范的细节等，内容注重实用性避免口号式的讲话。
5、利用大雨、大风天气或晚上等空闲时间组织全体务工人员分批次观看了各类安全教育、事故案例等安全警示宣传教育片。
6、项目部积极与属地派出所联动，建立警民共建单位，签订了平安共建协议书。不定期邀请片区民警召开由各家分包单位负责人或现场带班参加的警民恳谈会。
二、安全检查是搞好安全生产的必要手段，深入细致的开展安全检查工作，做到预防为主。安全检查主要是从以下几个方面来做的： 1)组织日常安全巡查
每天进行日常巡检，风雨无阻。仔细观察，不留死角。着重查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场。得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决。在检查过程中发现比较严重的问题，首先立即责令停止作业，同时通知相关班组对隐患问题现场落实整改， ，对久而未决的问题发联系函。现场发现个人违章问题，立即加以指正、教育，必要时进行谈心，尽量避免批评、处罚或处理等一些易激起对方产生对立情绪的方式方法。
(2)开展专项安全检查
定期组织进行专项检查，对查出的不安全状态、不安全行为及时进行进行处理。对存在的问题要求责任部门、单位、人员限期进行整改，部门、人员安全业绩作为考核的依据。去年累计检查开出整改单69份，列出270多个有关安全文明施工等问题，对这些问题的整改 进行了跟踪和复查，对经常不配合整改的按公司奖罚规定进行了处罚。对因客观因素不能及时整改的隐患制定了相应的监控措施。从而有效避免了安全事故的发生。 (3)督促分包单位自查自纠
持续督促各分包单位特别是业主指定分包进行自查自纠 ，随后项目部再进行复查，对自查后未进行自纠整改的重大安全隐患问题将予以严肃处理。加强督促这些单位的专兼职安全管理人员对各自的班组进行管理，更能合理利用项目部本就有限的资源，提高项目部专职安全管理人员的工作效率。
(4).每周定期综合检查。
每周三由项目执行经理或生产经理带队，组织所有分包、施工班组现场负责人，发现问题当场制定措施、落实责任人
，现场不能马上落实的，由安全员记录并进行汇总以便督促落实和整改复查
?
三、重大危险源管理
危险性较大的大分项工程按公司规定的管理流程实施。对大型机械的管控又是重中之重。对操作人员要求持证上岗，注重交底，强化教育，日常督查，经常在现场结合发现的违规操作、违章指挥等现象进行有针对性的安全教育，起到了很好的预防效果。
四、安全生产月活动
精心策划、认真组织了每年一度的6月份的安全生产月活动，从安全生产月启动仪式到警示教育、文化周、宣传培训、预案演练、五个‘一”征文等一系列活动几乎都是自己一个人在实施，其难度可想而知。所以6月份我的工作量是非常大的。但也很有成就感。其中五个‘一”征文中的一遍文章获得了局第三届全员安全五个‘一”活动征文优秀奖。
五、安全生产标准化工作
贯彻落实安全生产标准化工作，提高安全管理水平。本人认真学习《企业安全生产标准化基本规范》安全生产行业标准及局安全生产管理手册，通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，项目部安全生产标准化管理实施计划，落实排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。
存在问题和不足
安全生产工作本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作不是一劳永逸而是永无止境的。通过一系列工作宣传教育和扎实工作，安全工作虽然得到了一定程度的提高，但还是有很多不足之处。主要有以下几点：
1、首先在思想上不坚定，对一些问题的处理原则性坚持不够，高度不高，管理上不够大胆到位，有事瞻前顾后，和部门之间的协调、与项目领导班子的其他成员的沟通方法欠缺(个人性格急躁，沟通中的大“忌”)。使一些问题得不到彻底有效解决，亦或迟迟得不到解决，成为工作上一道鸿沟。在这方面的欠缺其实本人早就意识到，也一直在 改进，但今后仍需努力
2、其次我在在安全管理力度上有一定的欠缺，工作不够深入细致，监督检查还很不是很到位，有时没能及时发现和纠正职工存在的习惯性违章,处理问题存在经验主义错误。针对隐患项目部虽安全或生产、技术制定了较多的防范措施，但实施前往往无交底，落实上也存在偏差，过程中缺少跟踪监督或监督不力，并且对措施落实后的检查验收监督不够。这方面是我今后改进的重点。
3、具体实施项目未能按标准化管理计划完成：
比如安全培训教育工作做的还很不够，不够细致，缺乏针对性，有些职工的安全知识、安全技能仍很缺乏，安全意识仍很淡薄，侥幸心理、习惯性违章和经验主义错误大量存在，员工三违现象仍比较普遍，这都体现出日常安全教育、班前活动还不到位，特别是项目部管理人员的安全教育培训工作全年只达到了计划的百分之十还不到。这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意今后仍需要利用各种形式有针对性的加以培训教育。这是我今后需要加强的地方。
综上所述 一年下来还比较顺利。虽然八月份有过一次通报事件，但从中也悟出了一些东西，那就是工作中触角不够灵敏，看事物分析事件不够深入。相信以后 处理类似事件会有所改进
我把年初是一个新的工作起点，在经历了前些年的一些事件，对自己的思路进行了梳理，在保持以往工作开展的好的方面的基础上对15年的工作部署上作了如下要求：
一、积极主动参与技术、生产部门的会议、交底及验等活动。便于及时获得相关信息。
二、积极参与团队建设，协助搞好项目文化，加强班子凝聚力，一个项目要想实现既定的目标没有一个团结的团队是不行的
三、定期开展安全教育培训，组织项目管理人员参加安全教育学习。 尽力为项目部营造一个浓厚的学习氛围
四、每天认真履行现场巡查工作。及时纠正发现的可能导致事故的人的不安全行为、和物的不安全状态。对违规违章行为可以就事论事当场采取针对性的教育。
五、加强监督力度，监督分包管理人员的到岗情况特别是安全员及特殊工种的配备情况是否符合法律法规按要求，安全费用支出是否按合同履约。
六、参与或协助技术部门对危险源进行辨识、和风险评估。督促完善重大危险源管理流程，从辨识登记、建档汇总、申报备案、运行监控、监督考核、申报核销、变更核查、预案演练、安全评估、等方面入手，督促并参与生产和技术部门组织安全技术交底和验收。使分部分项工程施工处于受控状态。
以上几点是我今年工作的侧重点，力尽所能认真履行，并在总结成绩的基础上，认真分析不足的地方，,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向, 改进沟通方法，向有现场管理经验的同行学习，以提高管理能力，在工作中，热情饱满，虚心学习，团结同事，创新务实，努力学习专业知识，协同项目各部门齐抓共管搞好项目安全生产工作，力争把安全工作推上更高水平。让自己的能力和业绩更上一个台阶，今后我将以实际行动向领导汇报。，请领导拭目以待。
党管安全个人总结篇3
通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。
与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的'，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。
党管安全个人总结篇4
今年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的设备保障部安全考核指标。以下是今年的工作总结。
一、落实安全管理网络和岗位责任
在今年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了比较完整的安全工作监督管理网络。进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。
二、提高全员安全意识和安全责任
根据要求，部门配合公司进行了大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享，共同进步，全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营安全贡献着力量。
三、深入排查各类安全问
落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为一项今年的重点工作，成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组，规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。在隐患大排查初期，对查出的隐患问题建立了档案，并进行上报协调解决，并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来，未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施，并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中，我们逐步摸索，加强整改力度，形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。
四、提高设备保障能力
部门从部门、班组两个层次举行演练活动，同时配合公司进行演练，演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。班组组织了业务和技术方面的技术技能演练，提高了各专业的'单独作战能力。通过加强设备巡视、强化技能训练，完善设备履历与故障查找手册，加强设备运行数据的收集与统计，提高了设备维修效率和效果，提升了突发情况下的安全保障能力，改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习，严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作，从根本上保障设备的安全运行。
党管安全个人总结篇5
20xx年车间各类安全事故发生为零，实现了安全生产。现就本月生产安全工作总结如下：
一、做好安全工作
利用车间调度会对本月生产安全工作进行了安排和布置，对生产管理中心组织的综合大检查所查处的问题进行了积极的整改和落实，对部分岗位使用的玻璃流量计护罩安全防护情况进行了排查，对缺失挡板和护罩的玻璃流量计进行了统计并整改。利用工段停产检修时机，对整个通风系统进行了维修和改造：目前，裂解罐独立通风系统正在改造中;局部脱落、损坏的风筒正在安装更换，改造后工段恶劣的现场环境将一去不复返了。对被拆除的磁力泵防空转安全附件进行了排查统计，已上报领用计划，货到即安装恢复正常。对甲醇蒸馏釜液位计进行了维修，滴漏隐患已整改。
二、做好巡查跟班
在消防科有关人员的积极配合下，对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位，并装备了两个消防箱。在工段停产检修时机，对主要设备管道进行了防腐处理;对腐蚀比较严重的防暴电器管路、开关进行了更换;对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除，并拟在其底部铺设胶皮，从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。加强了安全检查力度，保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班，确保了节日期间安全生产的正常运行。严格按照公司管理制度，认真履行监管职责，加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。认真做好本职工作，积极完成公司交给的各项任务。
三、存在的问题
目前，工段使用的型干燥器存在安全隐患，由于气缸振打力度大，致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断，极易产生火花，从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。下一步车间将加大安全管理力度，严抓严管，配合生计处开展的管理风暴行动，对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处，及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象，决不留情，严肃处理，震慑以身试法者，保护员工及企业财产的安全。
党管安全个人总结篇6
时光如梭，xxx年即将走过，我作为一名车间安全管理人员，深深感到安全管理工作的责任重大，工作的是否到位决定工友们的生命健康和国家财产的安全，我在思想上、行动上始终和上级部门对安全工作的精神、要求保持一致，在安全生产管理中，牢固树立安全“零”理念，努力践行“012345”安全管理模式，切实将其贯彻落实到各项实际工作中，把维护好职工的生命安全放在重于一切、高于一切、先于一切的位置，切实维护好职工的根本利益。让职工能够“高高兴兴上班，安安全全下班”是我每天工作的目标。
为实现安全工作“关口前移、重心下移”，按照集团公司制定的基层和基础建设指导意见、工作标准与考核细则，结合燃料车间特种设备多、人员分散、工种多样化的实际生产情况，本着亲情化、科学化、制度化制定出了一系列具有针对性的安全生产“大套餐”，在全年的工作中有计划、有安排的稳步实施，达到了全年安全生产无事故的工作目标。
首先提高职工安全意识。通过及时传达学习集团公司各种安全生产文件和通知，使职工了解当前安全形势的紧迫性和重要性，让“安全零理念”植入每个人的心中，时刻绷紧安全生产这根弦。利用班前班后会，讲述一些事故典例，用亲情化感染职工思想，使大家深深体会到事故会给家庭、亲人、社会、企业带来一失足成千古恨的不可弥补的伤害和损失，促使职工自觉遵守各项安全生产法规条例，由“要我安全”转变为“我要安全”的良好氛围，为下一步各项安全工作的开展提高了职工的主动性和积极性。
其次加强安全技能培训。每月定期按计划系统的对职工进行安全和操作技能培训，做到有培训、有考核、有奖罚、有记录，有效提高广大职工分析、判断、防范和处理事故的能力；组织抓吊司机开展了技术比武和现场经验交流会，各显特长，相互取长补短，不仅杜绝了事故的.发生，还降低了材料费，钢丝绳由50天使用周期延长到现在的80天；通过对各岗位职工“两述法”的培训，规范了操作行为，养成了做标准事，干标准活的好习惯，避免了不安全行为和误操作，为机组安全稳定长周期运行奠定基础。
再一从改善安全生产环境和设备技术改造上入手，减少物的不安全状态。由于厂区内作业车辆多，不仅要求汽车、铲车和外来车辆司机严格执行厂区机动车管理制度，还在厂区道路和作业场地加装了交通警示牌和反光标志，改善了厂区内安全行车条件；煤泥破碎机工作人员在清理入料皮带积煤时没有行走平台，需要站到4米高的皮带上作业，有人员跌落的风险。本着“生命至上，安全第一”的指导思想和安全质量标准化的要求，我车间制定安全技术改造方案，10月份对破碎机进行了改造。在破碎机出口上方加装可调节挡板，根据出料大小调节挡板角度，不仅可以疏导出料的远近，并有效防止了出料伤人，消除了对人员撞击伤害的风险，在入料皮带槽的边缘加装带护栏的检修平台，人员可以站到平台上清理皮带积煤，消除了人员高空作业跌落的风险。通过这次改造，消除了破碎机的安全隐患，增加了设备的安全可靠性能，为设备安全经济运行奠定了基础。11月23日对抓吊大车啃道和整车震动等缺陷进行检修消缺，检修后大车、小车行走平稳，各减速机运行正常，转动部分灵活，抓斗能够正常开闭不抛洒物料，各保护装置灵活可靠，为设备安全运行打好了基础。
第四是认真落实隐患排查制度，在生产中主动排除事故隐患，把事故苗头和异常消灭在萌芽状态。“安全为天，预防为主”把事故预防作为工作重点来抓，坚持每周组织车间领导、班长和安全员对作业环境、人员操作行为和设备缺陷进行全面彻底排查，做到纵向到边、横向到底，不留死角；组织车间领导每月开展一次安全大检查，对上级及公司有关安全生产工作部署的任务进行落实，检查班组是否认真落实安全法规、方针政策，并及时提出整改措施。全年共查出和整改各类安全隐患53处，杜绝了不安全因素，为安全运行扫除了障碍。
第五是深入开展反事故演习和应急预案演练，针对部分车辆和设备线路老化容易发生火灾的这一特性，两次组织消防事故演习和防止车辆飞车事故演习，使生产人员掌握迅速处理事故和异常现象的正确方法，帮助生产人员进一步掌握现场规程，熟悉设备运行特性，对发现设备上的缺陷和运行组织上存在的问题以及规程中不足部分进行整改和修订。通过煤矸场围墙倒塌应急预案演练，使全体人员明确自己的职责和应急行动程序，提高职工避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，增加对事故的警惕性。在应急预案演练中反映出了协调反应能力存在的问题和实战能力出现的不足，经过改进演练内容，使应急预案演练方案更具有实效性和可操作性。
虽然xxx年度燃料车间各类安全事故为零，但安全生产是一项长期而任重道远的工程，需要长期不断的保持高度警惕性，任何时候都不能放松。我要进一步深刻领会掌握河南煤化“从零开始，向零奋斗”安全理念，教育和引导职工牢固树立“生命至上，安全第一”、“决不发一度带血的电”、“出了事故没效益”的思想，用自己的实际行动筑牢安全关。
以人为本，生命至上，安全第一！
党管安全个人总结篇7
自去年11月份从事安全工作以来，我在各级领导的关怀和同事的帮助下，认真贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，履行自己的安全生产职责，认真做好每一项工作，积累了一定的工作经验，取得了一定的成绩。
近一年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一个合格的安全员。
以下简单介绍一下我在xx年做的主要工作，以及今后工作的打算。
一、按照《危险化学品从业单位安全标准化规范》要求开展各项安全工作。
去年9月，我参加了省安科中心举办的“危险化学品从业单位安全标准化”一期培训班，《危险化学品从业单位安全标准化规范》正处于试行阶段，它对安全生产的各项工作，做出了更加明确、具体的规定。作为一名安全员，我积极主动的学习《规范》，按照10个a级要素和51个b级要素编制了详细的“安全标准化实施方案”，并按照这些要素逐步开展工作，以使规范内容真正贯穿于生产活动中，发挥其应有的作用，促进我厂的安全生产。
xx年7月，安全标准化考核小组对工作进行了自评，评得了98分的好成绩。在此次自评结束后，对自评中不符合的项目逐一进行了整改，并于xx年12月2日至3日顺利通过了省安科中心的验收。
二、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。
在新的一年里，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作；与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。
三、正确处理好人际关系。
在日常的工作中，同上级、机关同事、车间人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在今后的工作中我会努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。
四、对化工厂今后工作的建议。
希望安全管理更加人性化，在对车间的检查中，不仅要发现不足，还要更多地发现优点，鼓励员工提出对安全工作有帮助的建议，并适时对其进行奖励。
不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。
党管安全个人总结篇8
各位领导，同事，大家好，下面我就我上半年的工作情况向大家做一个汇报。
一、安全工作。
安全检查方面上半年开展出租房安全专项检查2次，发现安全隐患6起，其中沪美味4起，姜志鹏出租房2起，均已整改。每月开展一次办公大楼自查，共发现并整改了5起安全隐患，消防系统联系维保单位每月进行一次自查并对查出的安全隐患及时整改，（负一楼消火栓管道维修、更换浮球阀、顶楼稳压泵、电接点压力表、止回阀），电梯联系维保单位每半月一次自查。上半年还迎接了市局季度性检查1次，电气线路专项检查1次，省局半年检查1次，对检查出的隐患，均已整改到位。
危险作业方面上半年危险作业审批12次，其中包括空调维修、电梯维修、房屋零星维修、水箱清洗作业、消防管道改造。以上作业均安全操作，未发生任何安全事故。
特种设备维护方面做好了电梯、叉车、配电房特种设备的日常管理和维护及年度检测工作，保障设备安全有效运行。
台账资料方面省局去年年底下发了新的384规范要求，上半年根据新的384规范要求对台账资料进行了更新和补充。并且根据纸质台账的内容在省局精益安全系统里进行了所有台账资料的录入。
节假日及恶劣天气的.预警做好每个节假日前的值班安排工作，车辆三交一封工作，节假日前后各一次安全巡查。平时及时关注天气变化，遇恶劣天气提前发布预警信息，并对相关重点部位进行安全检查。去年大楼楼顶可能由于时间问题防水涂层及排水系统都出现了问题，导致一下雨就漏水，存在很大的安全隐患。经过整改，前几天的那次特大暴雨我们办公大楼未发生任何漏雨现象，大家也都放心多了，但今后仍不能掉以轻心。
二、车辆管理工作。
日常性的工作就是日常派车、车辆及时续保、油费分配、维修审核。上半年在大家共同努力下每一次派车都严格执行了派车单制度无任何公车私用的现象。
20xx年上半年所有车辆安全行驶了230756公里。维修费89605元，同比去年的77691元有所上升，这里面存在的客观原因是车辆车况有所下降了，但是针对这一点在驾驶员例会上，我也提醒驾驶员了，在车辆不断老化的前提下，我们要通过自己良好的驾驶习惯、和平时认真及时的车辆保养工作，来最大限度的降低车辆的故障率。每天做好自己车辆的一日三检，发现故障的必须要及时上报，及时维修。
三、组织走帮扶活动两次。配合村书记，将村内每一户低收入户建档立卡，并将走访信息在“阳光扶贫”app系统里进行录入。
四、固定资产工作，上半年联系各部门资产管理员，将所有的资产调整到位。日常性的工作就是对资产有变动或者维修的在资产系统里进行调整录入。
五、宣传报道工作，上半年我投稿8篇，用稿5篇。其中6月份在江苏烟草报投稿一篇1500字的，如果用了15分，这一篇如果不用，下一步目标还是继续写，下半年目标是最起码一篇15分的论文录用。
亮点：一是安康杯竞赛，4月份报名“安康杯”竞赛活动后，目前正在根据竞赛考核表按序开展相关活动，预计8月份在单位开展一次“安康杯知识竞赛活动”，考核细则中只有一项加分项，就是组织知识竞赛进地方电视台，我也已经联系了如皋电视台，到时候我们组织竞赛的时候，电视台会来进行采访，这项工作我觉得是下半年的一个亮点工作，争取拿到奖项。二是将省局的隐患随手拍活动，作为一项常态化的工作去开展。中转站所有车辆装一个倒车请注意，公司企业文化更新将安全文化也进行更新，现在的是“安全在心中，平安每一天”制作新的安全文化手册。
存在问题：一是平时开展的应急演练太少。二是平时出去的比较少，要经常性的在大楼、中转站、、出租房、下原、胜利转转，一些平时不常去的地方多检查。
因为做安全工作这几年以来我觉得最重要的就是，时刻保持忧患意识，要居安思危，我也是时刻都能感受到肩膀上的责任。安全不存在阶段性工作，必须每天都认真对待，平时要下足了功夫，才能不会等出了问题后悔。
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