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《穹顶之下》柴静观后感5篇

每次大家欣赏完一场影片后,应该有很多感触,可以撰写一篇观后感,当我们欣赏完一部电影后,可以通过写观后感来记录,以下是职场好文网小编精心为您推荐的《穹顶之下》柴静观后感5篇,供大家参考。

《穹顶之下》柴静观后感5篇

《穹顶之下》柴静观后感篇1

昨天看了我们中国传媒大学校友柴静的纪录片《穹顶之下》,这部片子引起了可以说是中国历史上至今为止最大的环保轰动,这是差不多第一次媒体与影视媒介+互联网双重媒介爆发的巨大力量。鉴于这部片子在“环保”与“媒介”这两方面的巨大影响力,所以我很激动,想要谈一谈这个话题:环保到底是个什么啦?这部片子到底重要在哪里?

当时写完【有人在不经意间或是在世界上绝大部分人都毫不知情的情况下拯救了世界吗?】

中克莱尔—c—帕特森的故事那篇文章后,有人在下面评论区问我:

“现在各路砖家鼓吹转基因是不是也像第二个故事那样?是蒙蔽公众!”

的确从目前环境来看,是和帕特森的故事很像。不过我当时的回答是“我觉得转基因倒是刚好相反,转基因和核能是未来人类发展所必需的,以后说不定有另外一个故事,一个领导人从人类和国家战略角度知道核能和转基因是必须发展和研究的,但是游戏开局是广大国民和恐慌坚决反对。这条道路也不好走啊。”

为什么同样的故事大背景,无铅汽油的阻碍者是工业巨头和既得利益,而转基因和核电的阻碍反而或许是公众呢?

因为我觉得每个人对环保的理解是有很大误差的,我们现在一提起环保,就认为那是青山绿水、蓝天白云、飞禽走兽,而那些高大的烟囱和工厂甚是邪恶的!甚至会有极端的人认为人类本身就是邪恶的,人类生存的每一分每一秒都在消耗大自然。

我觉得环保的意义是被曲解了。每一次环保和技术的开发其实是人类的妥协和平衡。环保不能是反人类,而环保的最终目的还是为了让人类更好的生存下去。这也就是耳熟能详的“可持续发展”。持续的发展才是环保的目的。

回归园林,回归原始人的生活,消除一切工业绝非环保的目的。人类所有的生活用品基本都来源自工业生产,我们怎么能够小清新地一边把烟囱和工厂机械定义为邪恶的破坏环境的源头,一边却开着车,喝着咖啡享受工业带来的生活的便利呢?柴静片中其实专业上最大的争议和受到工业领域专业人士抗的是:影片把重工业和环境对立起来,认为消除重工业,减少汽车出行,干掉小煤窑消除排放源头,用油气替代煤才是解决问题的方案。

关于环保其实一直流传着一种说法:煤矿多少年后要用完的!,石油不到60年要用完的!为了人类的未来和下一代我们要环保和节约!这种看法其实有道理,但是却是静态的,就像我们买房时喜欢用现在工资乘以年数来衡量房价贵不贵,但是人的工资是动态的,房地产环境也是动态的。环保和能源也是个需要动态,站在第四维,也就是时间和历史上去观察的问题。

古代人改良马,让马跑的更快,八百里加急跑死三匹马让信件3天从边关到达京城,但是绝想不到信息传递更快的方法不是让马儿跑的更快,而是汽车火车的发明和电波通信。

石器时代为什么结束?是石头用完了吗?不,是因为发现了铜和铁!

蒸汽时代为什么结束?是煤矿用完了吗?不,是因为发现了石油和天然气!

所有的资源都有替代品或者循环利用的解决方案。

对于地球,目前已知知识范围的终极能源是会走向可控核聚变(人造太阳)。

中国2008年全国大雪灾时,很多地区处于孤网运行,铁路封闭,电煤无法运进来导致停机加剧电网压力,只有18个月换一次料的核电可继续运行。

说到最极端,地球的能源耗尽了还有太阳系的巨大能源宝藏,还有宇宙千千万万我们还没有掌握的`资源。所以其实从资源耗尽这方面来说环保是有漏洞的。

那为什么目前有很多环保净化设备和清洁能源,我们不使用啊?是因为万恶的boss们和既得利益集团的阻碍吗!?其实既得利益集团是个幌子,反正最后每个人都要死的,大boss也不例外,而一代代最终阻碍我们的,是技术和人性。就像我说的,无论从环保还是所有一切的人类组织活动,都是一种平衡:经济和技术的平衡。

我们不使用某种新能源,一定是它无法替代现在能源的平衡。

例如太阳能的低效和风能的高噪音。之前任志强就提出“算上电动汽车和电池的生产过程其实各种污染一点没比烧油汽车对环境污染小。”

虽然有很多人骂他啦,因为他的身份是个万恶的房地产奸商!但是他说的有部分是对的,一项新的技术,考虑其环境影响时,必须要用生命周期评价的思想去评价(life cycle assessment,简称lca,属于工业生态学领域的一个重要研究方法)。

例如造纸厂生产的纸是没有毒的,但是造纸厂的污染真的比生产有毒化学剂的化工厂要少吗?你不能光看纸是无毒的,化学剂是有毒性的来认定纸厂比化工厂要环保。而是在lca等各项环保指标完全评估下才能衡量哪个选项才是更有利的。

写帕特森含铅汽油时候就有人说,当时是技术上解决不了不含铅的抗爆剂问题,才不能马上停止,要等20年才能解决问题,比如你知道目前航空航天领域,飞机的航油还是含铅汽油吗?是因为找不到替代品。新能源一定是比如油价高到了逆天的价格,例如页岩气的开采成本低于油价,然后我们会用页岩气替代石油。新能源、工业、环保是在不断试对试错中才会确立的。

看好未来的趋势,不代表中间的过程是对的哦,例如未来基本肯定是电动车的天下,但是那时候的电池和供电方法说不定完全和现在的方法不一样。

就像看好【即时影像】是未来方向的宝丽来相机万万想不到真正的对的改革点不是胶片而是感光元件。例如谁都看好便携式设备,但是诺基亚、黑莓、汉王、文曲星走对趋势但是最后都错了的原因。

柴静《穹顶之下》这部片子最大的意义不是内容,而是提高了公众的认知和思考问题的方法。

让他们了解到:“哦!如果提升油标,增加环保设备,油价每升是要涨价的!”而不是一股脑的涨价就是坏的!都是你们渣渣混蛋要中饱私囊!这种诚恳的让信息透明公开,把所有选项放在人们面前,让人们选择哪个是最平衡一切,最好选择的,这是这部片的最大意义。

但是环保真的是很难很难很难的问题,因为它像“灯塔经济学”一样令人头痛

灯塔经济学:“为了确保航行的安全,建造和维修灯塔、设置浮标等属于政府适当的职责。由于不可能向受益于灯塔的海上船只收取使用费,没有人会出于个人利益的动机而建造灯塔,除非由国家的强制征税给予补偿。”这个问题也可以引申为政府如何就公共产品和服务收取费用。

例如拿最近几年很火的“px化工厂”来说事,虽然科学告诉我们,px是第三类致癌物(和咖啡等一样毒性),而px是生活必须原料,我们生活中接触的大部分东西都制造都会需要px,但为什么那么多地方的人们坚决反对在家乡设厂?

很简单!因为利益是大家的,但是坏处是这里人承担的。你说你建厂对国家利大于弊,经济提升了,生产了生活必需品,但是跟老百姓没有关系!一建厂别的不说,md我家的房子“啪”就跌了几千一平米!一百平就跌了几十万!对一个家庭来说可是巨款,谁来体谅我们?好处你们享受了坏处让我们承担!换我也要丢石头啊!你妹啊,侬有问过我的心情伐!

这就是环保的“灯塔困局。”更重要的是,“科学上没有毒性”,但是你看柴静的片子,我去,那么多造假的!实在不能相信一帮连奶粉都管不好的货可以管的好“低毒性化合物”!他们说的对么?真的很对很对。

出问题的从来不是技术,而是人的管理。很多理论上可行的,但是实际上就很难,例如片中采访的中石油前总工程师,他的意思就是很多事都不是你们书生能了解的,那都是大局,他对么?也很有道理。许多相关工业从业者人数少,行业较为封闭与外界交流较少,不注重公众宣传,导致在舆论中经常处于被动。

每一个人都有他的立场,每一个人都有自己的道理,无关对错,只有平衡。雪崩之前,没有一片雪花觉得是自己的责任。我们早身处环保之中,无论你有没意识,你已是这个平衡中的一员。

那我们能做什么呢?其实每个人都做不了什么,人的贪欲和趋利是天性,但是人类这个集合本身有一个目的是高度一致:所有的行为都是为了人类种族的延续。我们只能让人类继续延续下去,让信息透明公开,只要人类能继续存活,就能不断的自我修正这个平衡,当然对大自然来说,她不会在乎人类的存在:“天道有常,不为尧生,不为纣亡”。人类灭亡后自然有的是时间,宇宙会把人类的存在完全抹去,回到最开始的样子,宇宙的年历上或许没有任何人类存在的证明。

所以能爱人类的,只有人类自己。

《穹顶之下》柴静观后感篇2

今天我看完了记者柴静拍摄的关于雾霾的纪录片《穹顶之下,同呼吸共命运》,里面详细的分析了雾霾形成原因以及如何能够控制雾霾的产生,想要留住蓝天我们应该做些什么,记者通过一个个事件,一串串数据深入浅出的告诉了我们雾霾带给我们的身体多大的伤害,它的致癌率有多高,在这之前也许我们从来没有思考这个问题,但是看完这个视频让我沉默了许久,也让我对这位身材娇小,内心却充满着正能量的女人竖起了大拇指。

在调查视频中我看到了我生活的城市—石家庄,2014年污染天气天数竟高达264天,一年365天,这是什么比例?意味着我们一年中72%的时间生活在这样的“毒气”中,早上起床我拉开窗帘看到的不是远处的高楼大厦,不是远处的大山,看到的只是颜色灰暗,云里雾里的模糊世界,雾霾又来了,心想着这样的天气什么时候能够结束,紧接着我会翻看手机看看这几天的什么时候能够刮风,等待着雾霾的结束,因为如果盼着好天气就只能靠风来结束。

视频中记者采访一个小女孩,你看到过白云吗?她回答:没有,记者又问你看到过蓝天吗?她回答:只看过一点点蓝色,看完这个小女孩的回答,我的心里感到难过又惋惜,因为我也有一个女儿,她今年才3岁,我不希望我的女儿将来生活的城市看不到蓝天白云,现在人们的生活质量提高了,每个家庭都有汽车,甚至几辆,即使很近的路也得开车,这已经成了习惯,觉得不开车就出不了门,我想这就应该从我们这一代人,从现在开始,从自身做起,想要留住蓝天,留住绿色家园,是时候改变我们的生活习惯了,减少开车次数,多坐公共交通和地铁,能拼车就拼车,保护我们生存环境。

节能减排。是我们一直以来号召的,也是今后发展的重点,虽然我们只是一名普通人,但是我们都是雾霾之下的一份子,我们之力虽微薄,但众志成城,终会改变些。柴静说,这是她和雾霾的私人恩怨,其实,这是我们每个人和雾霾的恩怨,它已危及到了我们及家人的身体健康,危及到了子孙后代的生存环境,这是一斗争,是一场长期战斗,我们一定能战胜,所以从现在起我们就要做到节约能源和减少环境有害物排放,提高我们的生活质量。

《穹顶之下》柴静观后感篇3

浮躁。是我对如今社会的最直接感触。

突然想起了前两天在微信上与一个朋友分享的一篇文章所起的争执。他分享了一篇文章,既然是被分享,想必也是许多人都认同的观点。

那篇文章是一个十岁小学生和她的中文系大学教授父母所写的共同控诉中国小学语文教育的文章,主要矛盾在于比如说中国小学语文教学中一些期末考试死认“诸葛亮”而不认“孔明”,或者不允许孩子发散思维的种种诟病。

坦然的来讲,中国小学语文教育中的确存在许多问题,但是说实话,作为一个同样从小学生长大、从小学语文教育中走出来的人,我依稀还能够回忆起童年时候的种种情形,这样的回忆告诉我,小学语文这样教也是无可厚非的,毕竟孩子与成人不同。孩子的非黑即白的那种观点虽然在成人看起来很幼稚很可笑甚至在成人世界中可以判断为错误的,但是,这又何尝没有体现出孩子的一种纯真呢?我们每个人都是从小学生阶段经历过来的,也都应该有过这种阶段的经历感悟。

所以,当看到那篇文章的时候,我的第一感受不是觉得中国小学语文教育有什么问题,而是觉得那位“具有批判精神”的小女孩太过于早熟了。她在用成人的眼光去看她的同学们,所以当然很多都会是“错的”。

但我并不觉得一个小女孩早熟有什么问题。我感到担忧的是,这个社会的观点居然正在支持这种早熟——从那篇文章的分享数量上就可以看出。

真心觉得,这个社会太过于浮躁,急功近利,每一个人都在匆匆忙忙的赶路,生怕自己落后。

我不禁又回忆起自己的过去。当我还是一名学渣的时候,我跟我的母亲讲说,“不是我不用功,我只是顺其自然的用功,而我周围的其他人都太用功了,如果我在美国,这样的成绩肯定还不错。”

很多年过去,事实上,回想起来,我说的不错。美国大多数人民(除开华尔街精英等少数不谈)还是那样悠哉悠哉的不用功,却可以享受着中国人民的劳动果实了——当年班里最用功的那一批人,如今正在大洋彼岸的美利坚勤(苦)奋(逼)而努力的工作着,为了获得一张可以将来让自己的孩子悠哉悠哉不用功的绿卡。

我就是怎么也想不通。为什么放着自己的家乡不建设,要去做二等公民狗。亦或许有的时候,浮躁是一个反应链,一旦开始,很难停下来。有的时候,也会迫不得已,顺应了这趋势大流,变得庸俗。识时务者为俊杰。

《穹顶之下》柴静观后感篇4

这个周末,主角只属于柴静一人,“穹顶之下”四个字刷遍各大媒体。这次,柴静不是以调查记者的身份,而是作为一名爱女心切的母亲为我们揭示雾霾的来龙去脉,用纪录片的真实帮助我们了解雾霾的危害和破解之道。

向柴静致敬,不是因为她自费百万制作纪录片,是因为她敢于以个人和一位母亲的身份去谈论雾霾如此沉重的社会问题,敢于挺身而出为国家和人民的命运担忧。虽然柴静说这是她与雾霾的私人恩怨,但是我们不能说这个东西与己无关,雾霾无时无刻的不在笼罩着我们,而我们只能默默忍受,所以柴静这种认真的态度和追求真理的信念是伟大的。

纪录片开头,柴静的一段自述是这样说的“什么叫同呼吸共命运,就是千千万万个普通人,有一天他们会说,不。我不想等待,我也不想推诿,我要站出来做点什么,我要做的事情就在此时,就在此刻,就在此地,就是此身”。她在讲这段话的时候是那么坦然、那么果断,完全把这件事情当做自己的义务来完成。纪录片从雾霾的角度,用最生动形象的方式完成了科普,让每个人心头一颤——雾霾关系到我们每个人的身体健康,如果不采取措施遏制,危害的将是我们自己。

103分钟的纪录片我用将近两个小时的时间看完,当柴静谈到柴油车排放不达标的时候我觉得污染就在身边:一名收费员,每天都要面对上千辆的汽车,其中柴油车占相当大的比例,而柴油车所排放的硝基多环芳烃毒性比一般颗粒物要大的多,致癌性达到了相当高的一个量级,长期在这种环境下工作对收费员的身体健康会产生威胁。看看我们的收费岛头,那一片片被熏黑的污迹就能理解片中所讲不达标柴油车颗粒物排放量是国四的500倍有多么严重!希望这次的调查能够引起相关职能部门的重视,如果能够解决这个问题,对广大收费员来说将是一个福音。雾霾的源头就在我们身边,不应该只是柴静,我们每个人都要有这样的意识去解决、去监督,这样我们生活和工作的环境才会越来越好。

最后,感谢柴静,向你致敬。

《穹顶之下》柴静观后感篇5

诚心看完柴静的《穹顶之下》(以下简称调查),非常用心又有激情的调查,有详实的数据和客观的理论,提出了雾霾产生的原因也提供了解决之道,但其中亦有也不乏偏颇。本人不才,恰好从事煤炭市场研究,仅就雾霾大片中关于煤炭的部分提出自己的看法。

粗放型煤炭燃烧是造成雾霾的主要原因

调查指出国内雾霾的主要原因:大量来自散煤燃烧,其中80%的污染来自20%的散煤燃烧。这一观点基本正确。

散煤燃烧即粗放式的直接燃烧,主要来源为小锅炉和居民用煤。

这里我引用《煤炭使用对中国大气污染的贡献》(以下简称《贡献》)的数据。《贡献》指出,中国煤炭使用对空气pm2·5年均浓度的贡献估算在51%至61%之间,均值为56%。其中,约6成的pm2·5是由煤炭直接燃烧产生的,约4成的pm2·5是伴随煤炭使用的重点行业排放的。煤炭使用对京津冀pm2·5的贡献为51-62%,长三角的结果为54%-61%。

既然控制直接燃烧即可降低煤炭对大气污染的60%,那么降低散煤使用是控制煤炭污染的重中之重。事实上,国家在《大气污染防治行动计划》和《商品煤质量管理暂行办法》中都提出了关于2017年关停全部10蒸吨以下小锅炉,以集中供热的热电厂取代小锅炉,禁止高硫高灰散煤在京津冀、长三角、珠三角地区的使用和销售。如果这些法规能够得以全面执行,降低15-20%pm2·5的目标是可以实现的。

监管不力亦是雾霾的主要罪魁祸首之??

调查中指出如果要留住apec蓝,需要将的污染排放物降低60%。调查同时指出如果燃煤企业的减排100%到位,尘和二氧化硫排放将降低低60%,氮氧化物排放低35%。所以,如果燃煤企业全面使用减排装置,apec蓝指日可待。

我国有几乎为世界最严苛的电厂排放标准,到末,我国电厂脱硫装置安装率几近百分百,降氮脱硝安装率也要达到75%。去年起,一些地区的电厂试运行的超净排放技术使得燃煤电厂达到燃气电厂的排放标准成为可能。严格来讲,电厂如果100%使用排放设备,除了二氧化碳这个指标,电煤对大气的污染贡献甚少。因此,国家在能源规划中提出提高电煤在煤炭消费中的比例也是减排的主要手段。

然而环保需要经济成本,要谨防燃煤企业出于成本考虑将排放设备闲置成为摆设。去年四月推出的新环保法提高了对超标排污企业的处罚力度,而环保部门对燃煤企业尤其是电厂排放都已实现实时在线监控,那么,如何提高燃煤企业排放设备使用率完全取决于监管部门的执行力度。不幸的是,在中国,法规是一回事,执行是另一回事。

褐煤亦可以清洁利用

褐煤对大气污染最严重的问题是二氧化碳排放。但调查所举的哈尔滨供暖首日的pm2·5高达一千的例子并不能把所有责任归于褐煤。一是如果这个理论成立,那么哈尔滨的供暖季就不该有蓝天。其次,褐煤由于热值低、磨煤用电高等因素主要用于掺烧,其经济掺烧比例在20%到30%间,说什么褐煤也不能承担全部污染责任。

此外,10月颁发的《商品煤质量管理暂行办法》规定,褐煤不得运输到超过600公里的范围外使用。如果执行严格,鉴于东北到蒙东超过六百公里的运输距离,从1月1日起哈尔滨将不可能再消费蒙东的褐煤。那么褐煤将不再对哈尔滨供暖季的pm2·5负任何责任。

实际上,褐煤在中国,更有效的使用方式是就地转化为其他能源如在褐煤生产地蒙东建发电厂。还是那句话,严格执行排放要求的燃煤电厂是清洁用煤的有效途径。

英国治霾经验不能照搬

调查指出,英国烟雾事件发生后20年中,石油替代了20%以上的煤炭,天然气替代了30%以上的煤炭,煤炭在整个国家能源结构中从90%下降到30%,而重工业占gdp的比例也下降了10%,很多煤矿和燃煤的工厂关停,这里曾经有上百万人就业。1960年到1970年,在英国治污的前十年,经济不但没有倒退,gdp反而增加了一倍,之后十年终,英国进入了油气时代,他们的经济总量翻了四倍。

我承认,控制煤炭总量和能源结构调整都很重要。但是不要忘记英国1952年的煤炭需求量约为两亿吨,而中国当前的煤炭消费量是其20倍。如此大的能源需求量转换为油气都能瞬时扭转该能源市场的供需平衡。一旦市场由供给过剩转为紧张,价格变会飞升。缺乏经济可靠的可替代能源,我国以煤为主的能源结构在2030年前不可能改变。

我们目前还处于工业化的中后期,即便我们有条件改变以煤为主的能源结构,也不可能实现英国当年的gdp增速。国际需求低迷,人口红利逐渐消失、各主要工业产品结构性过剩,如果加上能源成本攀升,我们拿什么同世界竞争?

片中英国的能源大臣说要给新兴的产业给他们公平竞争的机会,他们会带给你惊喜。事实上,国家对于新能源产业一直扶持,煤电在取电顺位中排名倒数第二(末位是油),如果没有补贴,光电风电高居不下的成本根本无法和煤电竞争。新能源清洁但利用率低,靠天吃饭及电能无法储藏的特点使得新能源极不稳定,对电网冲击很大。因此,近三十年内期待新能源成为能源主力只能是梦一场。

能源结构转变尚需时日

调查指出,我国天然气探明储量占22%,石油探明量是一次能源的38%。这些都对,且不说石油和煤炭一样属于化石能源,变用煤为用油并不可取。仅就探明储量并非可开采储量这点而言,二者之间还有技术、地质条件、运输等一系列鸿沟。因此,油气能源在我国的茁壮发展依然遥远,而远水解不了近渴。

更重要的是,我国地大物“薄”,这点能源得省着用,利用当前国际能源价格低迷的契机在不改变市场供求状况的状态下多进口些油气,去政治风险不高的国家的并购些能源矿产是正途。

此外,对于天然气这一清洁能源,我国十三五能源规划的目标之一是到2020年,天然气占一次能源结构比重占10%。目前我国气电为煤电燃料成本的近三倍,受国际油价暴跌影响,这个比例有望调整到两倍左右。即便如此,又有多少企业和个人用得起气电?

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