为了与听众有更好地互动，我们一定提前写好讲话稿，讲话稿是成为反映会议精神的最主要的文件，职场好文网小编今天就为您带来了犬只管理讲话稿5篇，相信一定会对你有所帮助。
犬只管理讲话稿篇1
各位嘉宾，同志们，朋友们：
大家晚上好!
笑语欢歌辞旧岁，喜庆祥和迎新春。时光匆匆间，我们即将迎来20__年的春节，至此佳节来临之际，请允许我代表医院的领导班子向前来参加公司年会的各位领导和嘉宾表示热烈的欢迎;向全体员工及家属致以节日的祝福;同时，还要向今天坚守在自己的工作岗位而不能参加晚会的员工表示衷心的感谢。
喜悦伴着汗水，成功伴着艰辛。回顾即将过去的一年，我们感慨万分，难以忘怀。过去的一年里，医院深入贯彻____，努力打造医院知名品牌，各项工作得到全面有效的推进。社会效益和经济效益同步增长。各项目标任务圆满完成。
风正潮平，自当扬帆破浪;任重道远，更需策马扬鞭。回顾过去的一年，我们感到豪情满怀，展望新的一年更觉任重道远。20__年，是医院发展的关键年，我们面临的形势和任务更加艰巨。我们要树立全新的经营理念，全力维护医院“品牌”。我们即要保持高速的发展势头，又要为今后的可持续发展打下坚实的基础。新的机遇，新的挑战，新的任务在向我们召唤。我们医院全体同仁将在新的一年里，一如既往地为患者提供最精湛的医术、质的服务和最舒适的就诊环境回报患者、回报社会!
我们坚信：在新的一年，通过全体员工的共同努力，医院一定能实现新的飞跃、新的辉煌。最后恭祝大家身体健康!合家幸福!万事如意!祝晚会圆满成功!
犬只管理讲话稿篇2
今天我们在这里举行__年团总支、学生会换届选举动员会。首先我要感谢本届团学会的全体成员，正是由于你们出色的工作能力，才使得__在__/__学年中学生工作取得了很好的成绩。春季运动会开幕式上具有__特色的表演赢得了全校师生的赞誉，获得精神文明奖;新生军训工作取得了女生拔河第一，综合成绩三等奖的好成绩等等。我就不再一一列举。你们的付出为__赢得了声誉，也扩大了__在全院的知名度。我代表__党总中对你们取得的优异成绩表示祝贺和衷心的感谢!但同时也要给你们提些要求，期望你们把自己手头的工作认真完成，顺利交接，做好帮扶工作，站好最后一班岗。把你们好的经验，好的工作作风传给下一届团学会，使__的优良作风能代代相传，发扬光大。
一、本次换届团学会职位的设置调整及变化情况
根据国家教育部的要求，新升本的院校将在五年内砍掉所有的专科专业。我们学校从__年升本到现在已经有四年了，也就是说再有一年的时间，所有的专科将不再招收，专科学生逐年递减，所以为了尽快适应新形势的发展，与本科院校的办学思路接轨，长痛不如短痛，从今年开始团总支学生会换届进行改革，目的就是尽快地适应本科的管理模式，加强学生干部锻炼和培养时间，全面提升综合素质。这个意见在上一届团学会成立大会上我已经讲过，从这次换届开始实施(也是为了过渡)。根据这一变化，又考虑到现有的专科学生数量，为了便于开展工作，系研究决定本届团学会主席团增设一名副主席职位(为专科设置)，新的一届团学会将是非常时期，非常特殊的一届团学会，为什么这样说呢?为了过渡一下，使管理模式一步到位，所以__、__将继续留任，__、__到届以后空出两个位置，加上为专科班增设的一个副主席位置，共计五名成员;各部的设置也有所调整，网络编辑部不再单设，合并归口到宣传部，取消社团部，女生部改名为生活部。
二、学生会的职责及性质
学生会是学生自己的群众组织，是学校联系学生的桥梁和纽带。系学生会在系党总支领导和系团总支的指导下，紧紧围绕学校的中心工作，以服务同学、促进全体学生全面发展为工作宗旨，通过开展有益于同学身心健康的学习、创作、文体、社会实践、志愿者服务、社会公益等活动积极创造良好的学风、系风，引导全系学生不断提高思想觉悟，牢固掌握各科知识，争做品德高尚、志趣高雅、知识广博、全面发展的学生。全系学生必须自学接受学生会的领导督促和检查，积极支持学生会的各项工作。
从职责及性质可以看出来，加入团学会，要有正确的认识，不要认为面子上好看，满足了虚荣，自己可以得到什么好处，而是要付出，为同学们服务，做到上情下达，下情上传，在学校老师和同学们之间起到桥梁作用。同时也是同学们得到锻练的最好平台，你在不同的部门可以培养不同的兴趣能力，总的来说，在学生会工作的过程中，你可以学到怎样为人处世，学会怎样忍耐，怎样磨合自身的缺点，怎样解决一些矛盾，怎样协调各成员之间的关系，怎样提拔和运用良材，怎样处理好学习与工作之间的矛盾……..通过锻练，你的综合能力会有很大的提高，为你走向社会，打下坚实的基矗。
三、欢迎同学们积极参与进来，成为这个组织中的一员
团学会是我们学生自己的组织，离不开学生的参与。每一年的换届就是要把新鲜的血液补充进来，使其充满活力。同学们可以通过这个非常好的锻炼平台展现自己、锻炼自己的沟通能力、协调能力、表达能力，提升自身的综合素质，挖掘自己的潜力，充实自己的大学生活，争做成绩、能力双优人才。我号召有志成为团学会成员的同学行动起来，积极准备，把你的想法，做法和意见表达出来，通过竞聘，展示你的风采，让大家了解你，认识你。给团学会一个机会，给自己一个机会。自己的经历。
四、提要求
我希望换届之后，新一届团学会全体成员能够继续保持本届团学会高涨的工作热情和强烈的责任意识，本着服务的宗旨，踏踏实实做事，各本部门要开创性工作，不能人浮于事，工作拖沓懒散，要提高工作效率，俗话说：“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，所以各部门的领导不仅自身要有激情和魄力，还要充分调动大家的积极性。
犬只管理讲话稿篇3
亲爱的老师们、同学们：
大家早上好！今天我国旗下讲话的主题是《学会自我管理争做优秀队员》。
?易经》上说:“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物，其中“自强不息”说的就是要自主发展，当今的社会更是一个激烈竞争的社会，人才选拔很看重自主独立，由此可见，自我管理，自主发展不容小觑。作为一名小学生，现在的我们应该怎样自我管理呢？我给大家以下几点建议：
第一，做好时间管理。时间是上天公平赋予每个人的礼物，如不充分利用，虚度光阴实在可惜。所以请珍惜你们小学六年的时光，合理安排每天的学习与生活。做到上学不迟到；上课认真听；课前勤预习，课后乐巩固；假期时间，积极参与各类实践活动，丰富课余生活。
第二，做好情绪管理。情绪是一种复杂的心理活动表现，在我们实际生活中，与人交往时都会产生不同的情绪，如喜、怒、哀、乐等，学会管理和控制好自己的情绪不仅能带给周围的人好的心情还可以交到更多的朋友。当同学之间发生小矛盾，先道歉，后解释，不要动不动就拳脚处理；当你很气愤时，可先冷静下来再去解决问题；
第三，做好安全自护管理。安全重于泰山，作为小学生，校园安全尤为重要。全体同学要严格按照我校一日常规要求做到：进校不冲跑、课间不追赶、文明游戏、不攀爬折枝、不带尖锐物品入校，对于进校冲跑和课间追赶这个问题，在周会上已多次强调，但仍有同学没有管理好自己，甚至在追赶中冲撞到老师，这是十分危险的。龙老师再次强调，请同学做好安全自护管理，为创造和谐的校园出一份力；其次，我想请同学们加强自理能力的培养，每当龙老师看到遗落在操场上的衣服和红领巾时，看到失物招领处乱糟糟时觉得十分可惜，这样的行为习惯离一名优秀的少先队员还有些差距。学校是少先队员成长的摇篮，作为一名校园小主人，我们不仅要有主人翁意识，也要做到自己的事情自己做，自己的问题自己想办法，从而达到自我管理，自我教育的.目的。在此，学校大队部向全体同学发出意见征集，请同学们集思广益来解决问题：1、如何做好自己物品的保管。2、如何让遗失的物品越来越少并尽快找回3、失物招领处的设置与管理等。请同学们积极参与此项活动，充分发挥主人翁精神。这些意见与建议可以个人、小队、中队等形式提出，并写上详细的解决方案于本周五前交到学生处，为创造美丽的校园出一份力。
亲爱的队员们，人生的路需要自己去探索，生命的奇迹也需要自己去创造，自我管理，自主发展也需要自己去实践，唯有尝试过，才能体味其中的酸甜苦乐，接下来的每一天让我们手挽手，一起去探索，一起成长吧!
我的讲话完毕，谢谢大家！
犬只管理讲话稿篇4
同志们：
按照市委常委、副市长xx、副市长、市公安局局长xx的要求，今天我们主管校车安全工作的几个部门联合召开“20xx年春季学期校车交通安全管理工作会”，目的是确保我市春季新学期校车运行安全，不发生事故，提高校车管理水平。学生安全牵动着社会的敏感神经，关注度高，稍有一点闪失就容易形成舆论的炒作热点，历来各级政府和领导都很关注学生的安全问题。校车是学生安全的重要组成部分，由于每天都要接送学生上下学，受道路、气候条件、恶劣天气、驾驶人等诸多因素的影响，存在着极大的安全隐患。省交警总队召开的“学校门口交通秩序专项治理暨‘减量控大’城市交通秩序管理工作视频推进会”刚刚结束。刚才车管所所长xx通报了省公安厅交警总队公布x事故调查报告，x名公职人员被追究的情况；
市教体局二级调研员提出了校车管理的工作要求；
下面结合x实际，我就对校车管理工作机制和各部门的职责、全市校车基本情况、全市校车管理工作亮点、校车存在的主要安全隐患、采取的工作措施等方面的问题与大家进行交流。
一、《条例》规定的校车管理工作机制
按照《校车安全管理条例》和河南省人民政府令《河南省实施〈校车安全管理条例〉办法》要求，各省辖市、县(市、区)政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责，要建立政府负责，教育、公安、交通运输、应急、工业和信息化、质监等部门参加的校车安全管理工作机制，明确相关部门职责，确定校车安全管理工作的目标和任务，研究制定校车安全管理政策措施，建立健全校车安全管理各项制度，协调解决校车安全管理有关问题。要建立校车安全管理信息共享机制，及时沟通工作情况，通报校车交通安全违法、交通事故信息。今天我们参会的都是法定的主要管理职能部门。
二、《条例》规定的各部门工作职责
（一）教育部门：依法制定、科学合理调整学校(教学点)设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险；参与制定并实施校车服务方案；负责校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作；指导、监督学校建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任；组织学校开展交通安全教育和校车安全事故应急演练。
（二）公安部门：参与制定并实施校车服务方案；依法对校车使用许可申请提出意见，负责校车标牌的核发和回收工作；负责校车驾驶人资格申请的受理、审查和认定工作，以及校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作；负责维护校车行驶线路的道路交通秩序，加强对校车运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法行为；配合教育部门组织学校开展交通安全教育。
（三）交通运输部门：参与制定并实施校车服务方案；依法对校车使用许可申请提出意见；建立并督促汽车维修企业落实校车维修质量保证期制度；加强对取得道路运输经营许可的校车服务提供者的监管，依法查处取得道路运输经营许可的企业或者个体经营者的有关违法行为。
（四）应急管理部门：负责校车安全管理的综合监管工作，依法组织或者参与校车安全事故调查处理。
（五）市委常委、副市长明确提出要求，发放标牌校车的主要管理者是教育部门，“黑校车”的打击主要是公安部门。
三、全市校车的基本情况
截至目前，我市共有校车单位x个（专业校车公司x家），注册校车总数x台，校车驾驶人x人，发放校车标牌x台，未取得校车标牌x辆。具体分布情况是：……
四、全市校车管理工作的主要亮点
一是各县（区）交警大队护学岗落实的较好。各交警大队都能在上下学期间派出人员到学校门口维护交通秩序。
二是师河辖区校车停靠点标志标线设施规范齐全。各辖区大队都要进行学习推广。
三是市区学校成立有学生家长和老师参与的护学岗，穿戴红马甲、举小红旗维护交通秩序，效果很好。希望各县借鉴学习，借助学校和家长的力量来维护交通秩序。
四是总体评价光山县校车管理水平在全市较好。
五、当前全市校车存在的主要安全隐患
一是没有取得校车标牌的车辆上路行驶接送学生。《校车安全管理条例》第八条规定：禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。目前全市还有190辆校车未取得校车标牌。
二是登记为中小学生校车实际用于接送幼儿的非专用校车12辆。分布……。
三是校车动态监管流于形式。各县区都没有建立校车专门动态监管平台，都是挂靠其它运输单位的平台，对校车的超速行驶、改变线路，不能及时制止警告。
四是校车超速现象时有发生。《校车安全管理条例》第三十五条规定：载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、标线标明的最高时速低于前款规定的，从其规定。载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气息条件时，最高时速不得超过20公里。实际工作中发现，在国省道和危险路段行驶的车辆都有超速现象。
五是有的校车单位管理制度缺失或安全制度落实流于形式。没有校车安全管理组织，没有安全管理规章制度，没有对校车驾驶人进行安全教育，没有校车安全检查记录。
六是大多数校车行驶线路中未按规定设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌。《校车安全管理条例》第三十二条规定：校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠；
未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站点停靠。道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线。刚才讲了……辖区这方面做的较好，望继续往乡镇延伸，给全市做个标杆。
七是校车行驶在国道或省道上的数量较多。如x辖区有x台校车在x国道上行驶，x台校车在x国道上行驶，x台校车在x省道上行驶，x台校车同时在x国道和x省道上行驶，x台校车在乡村道路上行驶。国道、省道上大货车、农用车数量多，车速快，校车行驶安全隐患较大。我市x国道沿线的光山、潢川段沿途学校也较多。
八是危险路段防护设施设置不到位。《校车安全管理条例》第二十八条规定：校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段；
确实无法避开的，道路和交通设施的管理、养护单位应当按照标准对上述危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。
九是校车存在挂靠现象。个别县把关不严，允许没有资质的学校、幼儿园购买校车挂靠中心校办理校车入户和校车标牌许可手续。
十是仍有个别“黑校车”接送学生，存在管理盲区。
六、采取的工作措施
一是迅速开展一次集中研判，把辖区内校车安全隐患找全找准。从现在开始，校车管理各部门要联合对辖区内的每个校车单位、每条线路、每辆车、每位驾驶人、每个时间段、每种天气条件下都要进行准确研判分析，要找出隐患，提出解决的办法和责任单位，要建立校车安全微信群，及时发布各种安全信息提示。
二是迅速开展一次集中检查，督促校车单位落实交通安全主体责任。对辖区学校以及校车、接送学生车辆所属运输企业进行一次全面检查，督促学校加强校车安全内部管理，落实学生交通安全责任，与车辆所属单位、驾驶人签订交通安全责任状；
督促车辆所属运输企业强化安全生产管理，严格落实车辆、驾驶人、随车照管人员安全管理、教育培训等制度，把好校车上车关、出门关，坚决杜绝违法违规和存在隐患的车辆驶出校门、驶入路面。要切实加强校车、接送学生车辆动态管控，督促落实专人加强gps监控，发现违法行为立即提醒纠正，及时消除交通安全隐患。
三是迅速开展一次集中清查，切实加强涉校车辆和驾驶人源头安全管理。要组织对所有校车、接送学生车辆安全技术状况和专职驾驶人年审、违法处理情况进行全面清查，坚决杜绝使用报废、拼装、未检验车辆接送学生和聘用不合格驾驶人驾驶校车和接送学生车辆，确保车辆检验率、驾驶人审验率均达到100%。车辆方面，重点检查车辆转向、制动性能是否良好、灭火器、安全锤、安全门、卫星定位装置、安全带等设施是否齐全有效。对设施不全、存在隐患的，一律停运，整改合格后方能继续营运。要检查校车许可证有效期以及服务对象、接送线路是否与许可内容一致，凡不一致的，一律收回校车标牌并立即通报相关学校和教育行政部门。驾驶人方面，重点核查驾驶人准驾资格、交通违法和事故情况，全面排查逾期未审验、违法未处理、记分累积超过12分、长期不接受集中教育等驾驶人。要对校车驾驶人资格进行一次核查，凡不符合《校车安全管理条例》规定条件的，一律取消校车驾驶资格并及时通报相关学校和教育行政部门。各校车单位尽量不要聘用有酗酒、赌博、熬夜等不良习惯的驾驶人。
四是迅速开展一次集中排查，全力保障涉校车辆通行线路交通安全。要联合对校车、接送学生车辆行驶路线特别是农村地区县乡道路的道路交通安全设施进行一次集中排查，重点排查通行线路是否存在急弯陡坡、临水临崖路段，警示提示标志和安全防护设施是否齐全，行驶线路和停靠站点标志标线、信号灯等管理设施是否科学，校园周边交通组织、停车区设置是否合理。对存在道路安全隐患、交通设施缺失或者设置不科学、交通组织不合理等问题的，要及时报告党委政府并通报相关部门，督促限期整改，一时不能整改不到位的，要采取临时性的警示和管控措施，全力为校车和接送学生车辆提供安全的道路通行环境。
五是迅速开展一次集中整治，形成对涉校车辆重点违法行为的严管高压态势。各部门要加强情况沟通，以学校周边道路以及校车和接送学生车辆通行线路的关键节点为重点，合理调整勤务部署，切实加大路面巡逻和视频巡查力度，严查超员、超速、非法改装、不按审核确定的路线行驶等交通违法行为。农村地区要切实发挥好“两站”、“两员”的作用，充分依托农村交通安全劝导站，及时劝阻、纠正、举报“黑校车”、非客运车辆接送学生等违法行为。对低速货车、三轮汽车、拖拉机接送学生或使用拼装报废车辆接送学生的，要用足用好法律手段，一律严格依法处罚，充分发挥震慑作用。对驾驶机动车从事校车业务严重超员超速的，要严格按照《刑法修正案（九）》的规定，一律按照危险驾驶罪依法立案侦查、追究刑事责任。
六是迅速开展一次集中宣传，进一步强化涉校车辆驾驶人安全守法意识。深入学校和有关运输企业，召集学校和企业安全管理人员、校车驾驶人、随车照管人员开展一次面对面的宣传教育，通报涉校车辆交通违法和事故典型案例，宣传超速、超员行为的危害和相应的法律责任，进一步提高从业人员的法制意识、安全意识、责任意识。要会同教育部门加强对校车驾驶人以及学生、家长的交通安全意识教育，上好新学期交通安全课，及时发送安全驾驶、文明出行提示短信，通过微博微信发布交通安全出行常识，提醒学生不乘坐超员车辆、不乘坐非法客运车辆、不乘坐货运车辆，劝告家长不雇用无资质的车辆、驾驶人运送学生。要公布举报电话，建立奖励机制，鼓励群众举报“黑校车”和校车、接送学生车辆违法行为。
最后，再强调两个问题，一是国三及其以下排放标准营运柴油货车办理注销登记后仍有轨迹车辆的追缴问题。支队昨天已下发《关于落实〈关于进一步核查纠正机动车注销登记有关问题的函〉的通知》，各大队要按照通知精神，组织专门人员抓落实，积极向县区工作专班汇报对接，让原责任单位继续追缴，确实消除隐患，3月底这项工作必须完成。二是县级摩托车考场建设问题。省总队要求五月份必须完成，六月份人工考试全部关闭，各大队要抓紧时间建设。
同志们，让我们各职能部门，团结协作、共同发力，同学校和校车单位一道把校车安全工作做好，确保不发生事故，给市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
谢谢大家！
犬只管理讲话稿篇5
各位老师、各位领导、同志们：
大家好!
你们好!首先我们对北京中联天润认证中心专家的到来，表示热烈的欢迎。相信你们的到来，将会对我公司gb/t19001-20xx质量管理体系、gb/t50430-20xx中华人民共和国国家标准工程建设施工企业质量管理规范、gb/t24001-20xx环境管理体系、gb/t28001-20xx职业健康安全管理体系的持续改进工作，起到十分重要的作用。下面我简单介绍一下公司概况，华贻公司是于一九九八年四月八日经过改制后组建的股份制电力市政施工企业，注册资金为20xx万元，公司下设一室(办公室)四部(生产经营部、质安部、财务部、材设部)，下辖排管、非开挖工程一分公司、二分公司、送变电工程分公司，今年新成立测绘分公司。公司主要从事大中型地下管线非开挖敷设和电缆排管、电缆隧道、电缆桥梁、电缆加固、电缆敷设和接头，城市道路、市政桥梁和110kv及以下送变电线路、变电站等建筑安装工程以及地下电力管线、燃气管道的测量与标绘。业务范围涉及上海电力、上海水务、上海地铁、上海通讯(含军缆)、上海燃气、苏州电力、无锡电力、南通电力、宿迁电力、浙江电力等多家单位，完成大小工程千余项。其中市政建设工程、送变电工程、管道工程纳入本次审核范围，测绘项目暂未纳入上述标准审核范围。
公司执行上述体系已十多年，在20xx年4月15日，顺利通过iso9002国际质量标准的审核认证。后经荷兰kema公司的认证，于20xx年12月10日改版为iso9001—20xx国际质量体系。20xx年1月6日又经英国西凯公司审查通过了iso14001：20xx环境管理体系，ohs18001：20xx职业健康安全管理体系的认证。20xx年1月28日经北京中水卓越认证有限公司审核取得了gb/t28001-20xx职业健康安全体系，20xx年12月30日通过北京中联天润认证中心换证审核取得了gb/t19001-20xx和gb/t50430-20xx质量管理体系认证证书以及gb/t24001-20xx环境管理体系认证证书。20xx年3月也是通过北京中联天润认证中心进行了换证审核。20xx年和20xx年份进行了外审，今年3月89日公司进行了内部审核，又于3月31日进行了管理评审。全体内审员认真细致的审查了各部门的工作记录，并对去年内审和监督审核时开出的不合格项进行了验证，确认纠正措施实施有效。确定体系运行正常，没有发现不符合条款，未发现系统性失误和区域性失误。
各大体系标准运行十多年以来，我们发现一个有效的管理体系可以为企业注入新的活力，事实证明，自从推行质量、环境及职业健康安全管理体系模式以来，无论从管理的科学性、规范性还是从培养员工的良好习惯等方面都发挥了积极的、不可替代的作用。
如今电力企业都在不断扩大规模，许多其它行业的企业也涉足到了电力领域，如何在同行业中增强竞争力，赢得顾客的信任，是企业所关注的焦点。各大管理体系标准着眼于过程管理、持续改进和预防为主的思想。建立和不断完善相应的质量管理体系，可以通过过程方法、系统的管理方法来增强顾客和其它相关方满意的机会，提高竞争力，扩大自身的知名度。
公司的发展壮大，有赖于各位专家的指导和全体员工的通力合作。我们希望各位老师在本次监督审核中多提宝贵意见和建议，期盼各位老师在日后的工作中继续给我们鼓励和指导。同时希望公司各部门的负责人和相关人员要以高度重视的态度，认真学习，充分认识到各项管理体系工作对公司发展的重要性，从自己的工作角度出发，积极配合好老师们对华贻的这次审核工作。最后，预祝北京中联天润认证公司的几位专家的华贻之行圆满成功，再次感谢各位老师的莅临指导。
谢谢大家!
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