在结束一个时期的工作后，我们就可以认真写述职报告记录自己的工作情况，写述职报告的同时，我们都能及时改正自身不足之处，以下是职场好文网小编精心为您推荐的交通运输局述职报告8篇，供大家参考。
交通运输局述职报告篇1
20xx年以来，__县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，凝神聚力、周密部署、攻坚克难、多头并进，公路建设成绩喜人，快速建立城市公交系统并稳定运营，实现了__交通工作跨越式发展。
一是高效完成沧乐路城南段改造工程及绿化工程。项目全长23.4公里，总投资2.5亿元，国家一级公路标准。该项目已竣工通车。
二是优质完成正港公路__绕城段项目及绿化工程。项目全长7.75公里，项目总投资1.2亿元。目前项目已全部完工并竣工通车。
三是突出抓好地方协调工作，推动新京沪高速__段工程顺利实施。我局投入了大量的人力物力，积极和相关单位密切配合，圆满完成拆迁占任务。新京沪高速__段工程项目进展非常顺利，目前正在实施路基工程。新京沪连接线工程，目前正在积极配合市局做好项目地方协调等前期工作，为项目开工创造条件。
四是农村公路及其他工程建设项目取得良好业绩。完成县级路马王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成边务乡中心公路改建工程11.8公里；完成王圣公路新建改建工程11.1公里；完成29个村47.1公里村路建设工程；完成常惠公路维修工程24.8千平米，极大的改善了农村公路交通面貌，提升了通行服务水平。完成正港开发区3号路、4号路油面工程。圆满完成了翠园路、康复路、商业街路面改造以及城区内道路中小修工程。
我局抽调精干力量，通过两个月的积极运作，于4月30日正式开通城市公交，取得了优质高效的工作业绩。购置燃气空调公交车45辆，设置公交线路4条，建设公交首末站4个、候车亭106个、站牌xx6个，总投资达2560万元。公交开通后，我们加强对车辆、人员的管理，不断提高服务水平，实现了城市公交安全、稳定、规范运营，得到了市民的广泛好评，向全县人民交上了一份满意的答卷。
该项目占地4000亩，总投资50亿，起步区800亩。该项目已与河北冀春集团签署合作协议，物流公司注册手续及营业执照已办理完毕，项目启动工作正全面开展。目前，控制性详细规划已经政府通过;完成项目可研报告、规划调整、省重点项目申报等工作，下一步积极做好土地收储及招商引资工作。
今年以来，我局践行园林绿化理念，引进多种绿化作物，投资近3000万元，对正港路及__绕城段、沧乐路__段、景观大道、马王路等公路进行全线绿化，绿化里程达70公里，绿化面积达80万平米，打造出__公路新形象，提升了城市品味。
20xx年，我们将团结一心、攻坚克难、扎实工作，抓好项目建设和交通行业管理工作，不断开创__交通运输工作新局面，为__经济又快又好发展提供强有力的交通支撑。
交通运输局述职报告篇2
各位领导，各位同志：
自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。
一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作
我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划;把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。
交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在20xx年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：
(一)五大重点工程建设扎实推进
一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。
二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。累计完成工程投资5200万元，占计划投资4600万元的113%。
三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。20xx年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工;灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。
四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。
五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于2011年6月前完工。
(二)两大民生项目全面竣工
一是农村公路建设快速推进。县委、县政府把20xx年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路264.1公里，通乡公路6公里，实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮，县委、县政府今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议，进一步明确了农村公路建设 “6+1”的工作举措，并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度，有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路337公里，完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金;通乡公路6公里的建设任务已全面完成;投资920万元，整治烂路95公里，现已全面竣工。
二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。
(三)三大行业管理有序高效
一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率省道达86.6%，县道好路率达63.5%，公路绿化保存率达95%，乡道晴雨通车。
二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运
车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运畅通”为重点，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。
三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起，办理路政案件326件，收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，检测超限车辆56000余辆，卸载货物6500余吨，路产补偿费征收工作实现了历史性突破。
(四)相关工作得到统筹发展
一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面，虚心听取他们意见，认真落实有关整改措施，并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案35件，回复率达100%，满意率达98%。
二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署，牢固树立 “抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了 “千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。
三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。
四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。
二、加强学习，依法行政，确保政令畅通
交通工作政策法规性强，专业理论深，身为局主要领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分注重学习和钻研，重点学习了科学发展观、党的十七届三中、四中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面，夯实了理论基础，提高了管理水平。我不仅自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习，普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。
为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。
要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我 毫不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请人大代表视察交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。
三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象
交通工作既是热点，又是难点，涉及的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则，秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。
20xx年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。
四、整改提高，构建核心，建设一流班子和队伍
为建设一流的班子和队伍，我主要做了以下工作：
一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实行“一站式”服务，限时办结。
二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为解决原川交4、5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，积极协调相关部门，力所能及地帮助他们解决具体困难，避免了矛盾的进一步激化，没有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。
三是加强领导班子建设。我坚持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建设放在首位，力求形成勤学习、求团结、要勤政、保廉洁的良好风气。我始终坚持发扬民主作风，坚持集体领导，当“班长”不当“家长”，在工作中带头干，并支持副职挑重担，充分挖掘副职潜力，让分管领导有职有权，大胆工作。坚持重大问题集体研究决定，不搞个人说了算。与班子成员多交流思想，多帮助支持，使整体效能得到了较好发挥。班子成员坚持既分工负责又团结协作，顾全大局，彼此信任，不怕艰苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不仅抓好局领导班子建设，还狠抓中层干部队伍建设，对股室负责人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令畅通、立说立行。
回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还有较大差距，作为我个人也还存在着一些问题和不足：一是感到交通工作压力大，时有急躁和畏难情绪;二是对外争取项目的面还不广，需进一步努力和拓展。
新的一年即将到来，我一定和班子成员及全体交通职工一道，按照县委、县政府的总体安排和部署，全面落实县委、人大、政府、政协的指示精神，强化服务意识，转变工作作风，认认真真地学，踏踏实实地干。我深信，在县委、县政府的正确领导下，在人大的监督指导下，通过广大交通职工的艰苦奋战，仪陇交通事业必将谱就新的篇章。
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
交通运输局述职报告篇3
日子如同白驹过隙，回首间，自己已站在学期之末。回忆这学期的工作，不知觉得略感失落，时间过的太快了，总是觉得自己在学生会这块令人瞩目的平台上得到的太少了。总是无法动笔写这份工作总结，但是这份个人工作总结还是要写的，因为只有总结了过去，才能更好的提高自己，以至于来开展以后的工作。
成功、失败，这就好比一对孪生兄妹，与生俱来，浑然天成，他们地位等同。胜不骄，败不馁，也许人在最痛苦的时候，成长的更快，在生活和工作中做个有心人一切都将会好起来的。在思想成长方面：我很喜欢每一次的例会，在那里我扬长补短，智慧的的思想不断的撞击，因为每一位优秀的人身上都有很多优点，自然每一个成员都是一本使我受益的大书。个性是我们的学长、学姐们，在他们身上永远有我学不完的东西。对全心全意为同学服务这句话有了更深的认识，当自己全身心的投入每一次学生会的活动时，我便深深的感觉到我们是同学的公仆，不论工作的哪一个方面都要思考到同学的利益，也就是这一句话使我的职责感更强了，组织潜力也有了很大的提升。在学生会里还有很多的经典语句，例如：做个有心人;高调做事，低调做人;细节决定成败，态度决定一切等等。以及王成伟老师总结时说的时刻持续一颗进取心、时刻持续一颗平常心、时刻持续一颗忍耐心、时刻持续一颗中(忠)心。每一句话都但是一剂精神良药在工作中我不断的实践，领会，实践，随着时间的推移，我对这些话有了较深的认识，自身素质也提高了很多。每次会议结束后，我都会对其进行修改，保存到学生会电脑中存档。
在学习和生活中：我是一个喜欢忙忙碌碌的人，总喜欢充实的过好每一天，因为工作，学习的时间总是很挤。但作为一名学生会干部，就就应品学皆优，而不要为了工作而耽误了学习，图有虚名，因此在学习上我有很大的压力，在寝室里我是寝室长，自然我要带好我的兄弟们，我要以自身的优秀品质不断的影响我身边的每一人。但在工作和学习的时间上我安排的不够好，优待进一步合理安排自己的时间，让自己的大学生活更加充实丰富。
在这一学期的工作里，我全心付出了，在协助其它部门的工作里，我们每一个成员都代表我们各自的形象，在这方面我做的还不错。开学的第一个礼拜二我们开了本学期的第一次会议，布置了这学期工作，王老师提出要求，我也详细的听了这次会议，本学期活动很多，一个就是与各系学生会的交流，首先我觉得这个活动相当好，不仅仅能够相互交流大家好的方面，同时也是取长补短，吸取精华，同时增进各系之间的友谊，这同时也是我们锻炼的好机会。3月份在x-show社团举办的视觉巅峰活动中，我们都起着中流砥柱的作用。活动结束后，由于学生会男生有限，只有几个男生在那边帮忙搬木板，直到将近20：00我们才回宿舍的。说实话，那确实是挺累的，但我们都克服了，因为我们把它当作一次挑战、锻炼自我的意识。5月10日是我们院一个重大的日子50周年校庆。校庆那天，作为一个直接与服装有关的系部，我们用我们的特色为校庆增添了一份色彩，与此同时，我又担当了后勤服务人员，负责搬运演员的衣服。5月21日晚上，我们协助院学生会在足球场上举办手机拼图活动，为悼念那些在地震中丧生的同胞们。5月28日我们院与各系部举办了五四大合唱，虽然我们取得的成绩不尽人意，但我们会继续努力，争取明年登上桂冠。
同时，作为一名秘书处的副部长，我不仅仅代表我们这一个部门，而是整个学生会的缩影，但自己本身还有很多的不足和缺点，有待进一步完善，提高。
总之，因为有这样一个团队，使我在大学里不断的展示自我，提升自我，团结、和谐、默契、相亲相爱。最后预祝下一年的招新工作顺利展开，我们将以全新的姿态带好下一届新成员，做好学生会工作计划，争取取得更大的成绩。
交通运输局述职报告篇4
各位领导，各位同志：
为进一步强化廉洁奉公、执政为民意识,增强落实党风廉政建设责任的自觉性,按照局党委的安排和部署,我局以加强党性教育为突破口,从抓好党风、政风、行风建设入手,不断强化治理措施,着重在抓巩固、抓落实、抓深入、抓提高上下功夫,确保了党风廉政建设取得了显着成效。
一、建立健全廉政机制
1、统一认识到位。局党委始终将党风廉政责任制作为反腐倡廉的有效载体,始终把各级党员干部对党风廉政建设的思想认识放在首位。一是利用局党委会、局中心组集体学习,召开民主生活会及干部大会,教育全体党员干部充分认识新形势下保持清正廉洁党风作风的重要性、必要性;二是注重提高党员干部的理论水平,采用集中学习与分散学习相结合的方式,布置学习任务,促使党员自觉学习,继续推行“一日一测试”学习制度,“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和党的方针政策、领导的重要讲话命题,发放到全局70余名干部职工,人均360份试卷,定期对参测人员进行抽卷阅批。
2、凝聚思想到位。为统一全局党员干部的思想,增强“一岗双责”责任感,局党委把党风廉政建设工作纳入了全局工作的重要议事日程,在强调经济任务的同时落实了廉政责任制,坚持经济任务和党风廉政两手抓。今年,局党委共召开了3 次会议专题研究党风廉政建设。
3、责任落实到位。在贯彻落实党风廉政建设责任制工作中,局党委按照集体领导、个人分工相结合,一级抓一级,层层抓落实的原则,将责任一一落实到基层党支部。局长、局党委书记履行第一责任人职责,各下属单位、各科实负责人牵头负责本部门的党风廉政建设、落实具体责任。
4、监督考核到位。在贯彻落实党风廉政建设方面,我局始终坚持年终考核制和领导干部述职、述廉制度。坚持重大问题集体研究,强化决策监督,坚持党管干部原则,严格任用程序监督。
5、自查自纠到位。自查自纠是落实党风廉政建设责任制的关键,在工作中我们对各单位存在的问题都会进行严查严纠,提出整改意见,限期落实整改,从而确保了党风廉政责任制得到落实。
二、加强基础设施廉政建设
1、工程管理到位 交通基础设施建设工程项目多、投资大,极易发生权钱交易,最终导致“工程腐败”,因此局党委十分重视,在抓好基础设施建设的同时抓好廉政建设,工程施工采取“一落实,三监控”措施,严把施工队伍、施工材料准入关;对不符合招标投标程序,施工不规范、工程不合格的项目一律禁止施工,不予验收。
2、制度执行到位 严格执行省交通厅颁发的“八条禁令”和县委、县政府“五条禁令”。
3、纪检监察到位 充分发挥纪检监督作用,为加大对工程招投标监督力度,从源头上预防腐败,每次工程招投标,局纪检都会派人现场监督,严禁交通局相关人员同“包工头”亲密接触,严格要求工程建设质量监督管理人员做到自查自律,“下乡不吃一餐饭,不拿一包烟”,一年来,全交通系统没有一起交通工程商业贿赂案件发生。
三、加强了行风政风建设
交通行风直接关系到交通人员在群众心目中的形象,是党风廉政建设的重要部分。xx年 6 月,局党委制定了《关于进一步加强行风政风建设若干意见》。
1、继续推行“三优三化”窗口服务。出台了一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措。
2、深入开展“双评”工作,接受社会广泛监督。局党委将局属企事业单位全部纳入了本系统“双评”范围,制定了一系列措施,聘请了337余名行风政风监督员,对交通局行风政风进行监督。
3、重视人大、政协提案、议案办理工作。召开了3次人大代表、政协委员座谈会;今年共答复人大代表建议案24份,委员提案8份,代表、委员们均表示满意。
4、严把“两办”督查件办理质量。今年我局共接到县委、政府两办督查件30份,每一件都由本人亲自审问,作好批示后才由具体人员落实,并做到件件有登记,件件有着落。
四、拓宽民主渠道,扩大民主监督
1、严格民主生活会制度,加强班子内部监督。民主生活会做到会前定方案,征求意见,拟好发言提纲;会中开展批评与自我批评,做到剖析自己不怕严、听取意见不怕刺、亮出问题不怕丑、触及思想不怕痛;会后切实整改,提高民主生活会质量,今年的民主生活会是9月26日召开的,会议以党风廉政建设为专题,班子成员有的放矢地认真学习了xx的重要讲话,市委蔡书记在市委二届五次会议上的讲话、县委陈书记在县委十届七次会议上的讲话,及省交通厅颁发的“八条禁令”。各班子成员之间认认真真地开展了批评与自我批评,做到了坦诚相见,既结合工作实际交流了思想,又统一了认识,使这次会议开得既务虚也更加务实,促进了抓好党风廉政建设工作责任感和使命感的明显增强。
2、认真开展党员评议工作,加强党风民主监督。每年“七一”开展全体党员会议对班子集体存在的不足进行批评,提出建议时召集部分党员座谈,合党内监督经常化、制度化,确保了党组织的先进性。
五、本人廉洁从政情况
作为单位的主要负责人,我严格按照“一岗双责”的原则要求,认真履行党风廉政建设工作职责,坚持做到“三个到位”。即:思想上高度重视,防微杜渐,安排部署到位;工作上认真负责,一丝不苟,督办检查到位;贯彻落实上严肃对待,坚持始终如一,执行规定到位。
1、政治立场坚定,始终与上级保持高度一致。对党和人民的事业充满信心,始终保持旺盛的工作热情,用一个共产党员、特别是一个单位的“领头羊”的标准经常要求、告诫自己,鞭策、激励自己,从不搞特殊化。坚持在工作中对领导班子 “约法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先带头做好。第二、凡要求全局干部执行的,我带头遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉洁人,工作上的带头人。
2、时刻警醒自己,始终保持思想不滑坡。在有权左右一定的利益关系的时候,克制欲望,廉洁自律,自觉做到既不借集体的利益去换取个人的私利,也不拿手中之权乱搞以权谋私,自觉当好“一把手”、用好“一支笔”,把更多的精力用在为大家理好财、当好家。
3、总揽谋划全局,正确对待民主与集中。一方面在谋全局、把方向、管大事上,充分履行“一把手”总揽全局、协调各方的职责,殚精竭虑地谋划单位的建设和发展;另一方面十分注意摆正自己的角色位置,自觉维护集体领导、集体利益和集体荣誉,做到善于放权、敢讲真话讲实话、敢负责任;注意发扬民主,不搞“家长制”、“一言堂”,坚持大事商量、小事通气;
4、推行政务公开,自觉接受评议和监督。在内部,带头执行民主集中制原则,严格按程序办事,对全局建设发展的大事和干部职工切身利益的问题,在广泛征求意见的基础上,通过党政班子会议研究决定,并采取公示或表决等形式,接受上下监督。
六、党风廉政建设成效显??
一年来,我们认真贯彻省市县廉政工作会议精神,不断推进党风廉政建设向纵深发展,提高了党员干部的理论水平和党性修养,涌现了一批先进典型,在全县抗冰救灾表彰会上,我局有35名党员干部受到表彰,其中邵广福被评为全省、市、县抗冰救灾先进个人;万年县被市委、市政府评为全市农村公路建设“先进县”交通局被省厅评为全省交通系统“先进集体”被省政府评为“全省交通系统先进集体”。
总之,在党风廉政建设方面,我局取得了一定成绩,无论是个人还是整个班子集体,都在党风廉政建设上做到了有组织领导、有责任规范、有制度措施、有监督约束机制;但是,同上级党委、纪委要求仍有一些差距,如工作缺乏创新,主动性不强,工作落实力度、成效不明显,个别党员对党风廉政建设的重要性认识不够。对这些问题我们将在县委、政府的领导下,进一步健全制度,强化措施,抓好深入,全面推进党风廉政建设工作。
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
20xx年来，经济开发区交通局在区领导们的关怀下，在局众位领导的正确指导下，取得了优异的成绩。我作为经济开发区交通局局长，牢牢把握本局大局，转变工作作风，尽职尽责，扎实工作，完成了工作任务。现将一年来履行工作职责和遵守廉政规定等情况，向各位做个简单汇报，如有不妥之处，谨请大家批评指正：
一、坚持学习，不断提高自身综合素质
一年来，我始终把加强学习作为不断强化自身修养和提高政策理论水平、能力水平的重要手段。我一方面认真学习科学发展观和党的十八大会议精神，特别是三个代表重要思想”和科学发展观，用党的理论武装自己的头脑，树立全心全意为交通局服务的思想，做到无私奉献，使自己的党性修养不断提高，另一方面加强专业知识的学习，不断提高自身综合素质。我将科学发展观贯穿到自己工作的始末，及时掌握市场运作规律，提高工作成绩。工作中我既学习专业的理论知识，同时不断学习国家的各项交通政策法规和本局的各项安全制度，不仅使自己的思想觉悟有了较大提高，而且业务素质也有了很大进步，为今后做好各项工作打下了良好的思想和业务基础。
二、严于律己，提高队伍工作质量
一年来，我始终把提高个人素质、服务人民群众、促进各项工作指标的顺利完成为目标，强化“宗旨意识、党性意识、责任意识和学习意识，解决好党员的理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，廉洁自律，搞好自身的工作作风廉洁建设，加强学习，不断提高思想认识，增强了自觉执行党风廉政规定的自觉性，不断增强自律意识，提高自身思想修养，与党中央和上级保持一致，以此端正工作作风、生活作风，严格执行了工作岗位的有关制度规定，一方面在工作上，我一直兢兢业业，把“爱岗敬业、开拓进取”作为自己的座右铭，不管碰到什么问题,都虚心诚恳的请教随时笔记随时总结随时反省,服从上级领导的工作安排，按时按质做好领导交办的一切任务，工作仔细扎实，养有吃苦耐劳、善于专研和求真务实的敬业精神，对我局工作的积极性起到了一定的带动作用。
同时，在工作中始终坚持精益求精，一丝不苟的原则，认真对待每一件事、每一项任务，坚持把工作做完做好，保证各项工作业绩，团结同志，以大局为重、形成了较强的严谨的工作作风。另一方面在思想上我本人坚持作好廉洁表率，牢固树立拒腐防变的思想防线，保持自重、自省、自警、自立，防微杜渐，自觉抵制不正之风影响，规范自身的从政行为，使党风廉政建设各项工作真正落到了实处，使以廉为荣、以贪为耻在我局中上下蔚然成风。
三、工作态度勤奋敬业方面
勤勉敬业是对一名党员领导干部的起码要求。我始终保持良好的精神状态，决心把局领导班子对我的重托，全体交通局广大干部职工对我的厚望，化作工作的动力，满腔热情地投入到繁忙的工作之中。能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真学习党和国家制定的各项方针、政策并努力贯彻到实际工作中去。积极参加各项活动，努力提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心。认真遵守局里制定的各项规章制度，努力提高工作效率和工作质量，基本上保证了工作的正常开展。一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“科学发展观”重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在具体工作中，我努力做好服务工作，一是认真收集各项信息资料，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向上级领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，深入基层调研，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。
四、取得的工作成绩
2014年是不平凡的一年，我局取得了优良的成绩，公路建设一帆风顺，投资近千万的盛世大道3月动工，10月竣工正式通车。我们继续强化公路管理养护工作，共修补破损路面300平米，总投资15万元;清除杂物30立方，全区好路率达75%。其它队伍建设、执行力建设等等也都干出了可喜的成绩。
五、不足之处及努力方向
回顾一年的工作，工作中的风风雨雨时时在眼前隐现,我不仅能在工作时埋下头去忘我地工作,吃苦耐劳，富有团队合作精神，具有一定的组织、协调和交际能力，且面对困难从不气馁，能够冷静、果断和全面的去处理，有着强烈的上进心和永不服输的干劲。虽然在工作上取得了一定成绩，但同时，我也清醒地认识到自己的不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同志比较还有一定差距，工作上缺少创新。在今后的工作中，我会努力加强相关知识的学习，并在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,提高工作业绩，总结经验，从而在百尺杆头更进一步，更好地开展今后的工作。
以上是的述职汇报，请各位领导评议，希望各位领导多对本人工作多提宝贵意见，并借此机会，向一贯关心、支持和帮助我工作的各位领导和同事表示诚挚的谢意。
谢谢大家!
述职人：
20xx年xx月xx日
交通运输局述职报告篇5
各位领导，同志们：
根据会议安排，我代表市交通局述职如下，请予评议。
一、工作完成情况
主要成效表现在以下六个方面：
一是发展加速。交通各项主要经济指标继续保持增长态势，超过预期，好于以往。固定资产投资完成28.3亿元，完成年度计划的167%，城市大建设投资完成25.1亿元，完成年度计划的130%。交通运输建设任务首次纳入省政府目标考核，投资完成年度计划的xx5%，同比上年增长3.8倍，经对接省交通厅该项目标考核工作可获满分。全市客货运输周转量增幅达16.3%,位居全省前列。
二是筹资加力。基本建立市级交通融资长效机制，市交投集团原定5年注册资本金达到32亿元的增资任务已提前完成，并从交行、徽行、农发行、中信等银行获得贷款17亿元，融资金额在全省交通系统仅次于合肥和马鞍山，位居全省第三。同时，全年从交通部、省交通厅争取到位各项补助资金8.33亿元，获取资金支持额度处于全省前列，相当于前三年总和。
三是建设加快。圆满完成年度农村公路和危桥改造民生工程建设任务。建成蚌固一级公路、淮上大道、东海大道东段、中环线高新区段及老山路南段，完成解放路淮河大桥和城市北出口综合改造，特别是建成新港二期前方码头，实现我市拥有淮河流域历史上的首座集装箱码头。开工建设了长淮卫淮河大桥、胜利东路、g104五河段、s307怀远段一级公路、中环线东段等一批项目。
四是服务加强。积极打造“全天候、全覆盖”公交，新购120台新能源公交车，建成新二中、义乌商贸城、国际汽车城等8个公交枢纽站场并投入使用，升级改造了200个公交站亭，新增、延伸了18条公交线路，相当于前五年总和，其中围绕新二中新增4条线路，围绕义乌商贸城新增3条线路，对体育场内的公交站场实施搬迁，全力保障市民出行。全面建成综合客运站并如期投入20xx年春运使用，实现高铁、长途客运、城市公交等多种交通运输方式的无缝衔接。开通蚌五、蚌凤城际公交线路，以及义乌商贸城至怀远公交线路。
五是维稳加固。坚持把维护行业稳定作为促进交通和谐发展的生命线，面面俱到地排查信访隐患，真心实意地帮助人民群众，与时俱进地解决矛盾问题，积极有效地化解历史积案。在市信访局和蚌山区委的大力支持下，经多方共同努力，基本化解了长达三年多的新通利出租汽车公司驾驶员多次上京赴省来市的信访案件。通过行业资源整合，妥善解决了蚌埠市港口装卸公司400余人长期以来的信访积案，彻底消除了港口生产安全隐患，得到省交通厅的充分肯定。在市委、市政府的正确领导和大力支持下，基本化解了久拖不决的亚美公司涉外信访案件。
六是影响加大。荣获全省爱国拥军模范单位表彰，殊荣为全省交通系统唯一。扎实推进交通执法网上公开运行系统建设，得到省委常委、省纪委书记王宾宜同志的充分肯定，批示在全省推广借鉴。在全省率先开展了全国低碳交通运输体系建设试点工作，荣获省政府表彰为节能先进工作单位。连续第五年组织开展“微笑伴你出行、温馨洒满车厢”市民满意公共交通创建活动，连续第十四年组织开展城市公共交通爱心免费送考活动。精心打造出租汽车行业服务品牌，交投出租“黄的士、心服务”已家喻户晓，成为珠城一道亮丽的风景线。
回顾一年来的工作，我们深深感受到，在宏观环境严峻复杂、改革发展任务繁重的情况下，能够取得上述成绩，主要得益于市四大班子领导对交通的高度重视和关心指导，也离不开各县区各部门的帮助支持，离不开全系统广大干部职工的团结协作和奋力拼搏。
总之，过去的一年我们取得了一定成绩，但也存在一些问题和不足，主要是面对交通运输改革发展的新形势新要求，思想观念、方式方法、创新意识需进一步加强；交通行业服务水平与领导要求、百姓需求还存在差距，改进和提升服务质量任重道远。针对上述问题，我们将结合学习贯彻十八届三中全会精神，采取更加科学有效的方法和措施，尽快加以解决。
二、工作打算
20xx年，我们将紧密围绕市委市政府的决策部署，牢牢把握“改革、创新、对标、发展”的总基调，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设，努力实现全市交通运输持续健康发展。全年总体目标是：
交通固定资产和城市大建设投资完成18亿元以上
建设国省干线公路170公里，县乡公路100公里
力争在全省率先完成危桥改造民生工程任务
客货运输周转量增幅保持在全省前列
交通投资集团融资总额达到20亿元。
为实现上述思路和目标，我们将采取“2466”的'保障措施：
“2”就是二个关注，关注交通舆情、关注信访维稳；
“4”就是四个聚焦，聚焦项目谋划、聚焦政策研究、聚焦安全生产、聚焦超限超载治理；
“66”就是“六个坚持、六个着力”，一是坚持大干项目，着力推进项目建设；二是坚持惠民利民，着力推进服务提升；三是坚持规范高效，着力推进管理强化；四是坚持先行先试，着力推进工作创新；五是坚持多措并举，着力推进交投发展；六是坚持提质增效，着力推进作风转变。
下面我再着重汇报一下“坚持大干项目，着力推进项目建设”的工作安排：20xx年我局将重点实施和推进18项大建设项目，涉及四大领域：
一是城市基础设施项目，建成胜利东路、中环线东段（东海大道-胜利东路）和秦集路段，开工建设中环线临港开发区段（胜利东路-长淮卫淮河大桥）、特步园区段（淮上大道-解放北路）、城南段（新威科技-解放路），继续推进长淮卫淮河大桥建设。
二是区域路网交通项目，建成s307怀远段一期工程，加快推进g104五河段一级公路建设，开工g206南段、s306解放路淮河大桥至沫河口段一级公路，积极推进天河南部快速通道项目前期工作，谋划启动连接三县的s365怀远—固镇—五河公路建设，打通我市东西方向中轴线，积极做好“全域蚌埠”交通文章。
三是水运工程项目，加快建设新港二期后方物流园区、固镇浍河复线船闸、小蚌埠五源码头、五河山水码头，推进五河浍河复线船闸、固镇开发区综合码头等一批水运项目前期工作。
四是民生工程项目，完成省下达危桥改造民生工程任务，建设农村公路100公里，建成城市公交高铁站南停保场、客运西站（滨河西片区）首末站，继续升级改造200个公交站亭，加快推进高铁站东公交停保场、马城公交枢纽站建设。
致力民生，服务发展。新的一年，我们将在市委市政府的坚强领导下，真抓实干，砥砺奋进，确保完成全年各项既定目标任务，积极为我市重返全省第一方阵提供坚强的交通运输支撑。
谢谢大家。
交通运输局述职报告篇6
20xx年是全面学习贯彻落实党的xx大精神的重要一年，是实施的收官之年，是谋划“十三五”发展的关键之年。一年来，以“三严三实”和“转作风、树形象、求发展”专题教育为契机，紧紧围绕全局中心工作，认真落实“一岗双责”，加强党风廉政建设和反腐败工作，廉洁自律，兢兢业业，尽心尽力，所分管的各项工作均取得了较好的成效。现就我所分管的局人教科、规划科、后勤服务中心、党总支等方面的主要工作述职述廉如下：
一、持之以恒，坚持日常学习教育，提高整体素质
一是精心组织，落实“三严三实”专题教育，精心筹划部署，扎实有效推进，提升专题教育质量。与党组中心组学习、“三会一课”、年度民主生活会结合起来，融入到班子成员经常性学习教育之中。目前，我局已圆满完成“严以修身”、“严守党的政治纪律和政治规矩”、“严以律己”、“严以用权”四个专题的研讨。 此次专题教育与推动完成交通运输工作任务统筹了起来，与巩固深化党的群众路线教育实践活动和学习讨论落实活动成果衔接了起来，与市委全面实施“六权治本”、严格执行党纪党规的安排部署结合了起来，使班子成员在专题教育中激发出的工作热情和进取精神转化为做好各项工作的强大动力，做到了两手抓、两促进。
二是统一部署，狠抓“转作风、树形象、求发展”专题教育，谋划交通大局。聚焦全市交通运输“十三五”规划，把此次专题教育作为“三严三实”专题教育的延展深化，作为促进机关作风进一步转变的重要举措，作为我局在全市树立新形象的强化提升，作为全市交通运输事业谋求新发展的重要契机。党组成员带头讲党课，聘请交通运输部专家讲课、科室负责人轮流讲课，年轻人积极演讲，通过集中学习、自学、观看警示教育片、集中讨论、部分座谈等方式，引导全体人员既学理论又学规矩，既学先进典型又接受反面警示教育。通过集中学习、演讲讨论、总结评比等环节工作,促进“转作风、树形象、求发展”，一言一行勿忘交通形象，一举一动常谋交通大局，保证了学习有效果，作风有转变，形象有提升，发展有谋划。
三是不遗余力，做好其他教育工作，营造浓厚学习氛围。组织大家在山西干部在线教育学院上学习，完成组织部给全局干部职工下达的学习任务;组织全体干部职工每周四进行集中学习;按照交通部的要求，组织各县(市、区)交通运输局局长和市交通运输局部分干部参加北京《全国交通运输局干部培训班》的学习;在纪律作风整顿月活动期间分支部进行学习等等。
通过学习，拓宽全局干部职工的知识领域，在潜移默化中优化了知识结构，在循序渐进中提高了理论素养，在持之以恒中弥补了知识不足和本领恐慌，初步形成了具有我局特色的学习型模式，整个机关呈现出浓厚的学习氛围，为现代化学习型机关的建设打下了一个良好的基础，为全面构建晋城和谐交通奠定了一定的理论基础。
二、以人为本，提高服务意识，做好事关群众利益的各项工作
主要完成了以下各项工作：
一是悉心做好离退休干部职工工作。及时为离休干部增
发了生活补贴;办理了已故退休干部丧葬费和抚恤金;并为生活困难的已故退休人员家属办理了遗属补助和年度烤火费;为退休人员补办退休证;全局分成五个小组由分管领导带队慰问了全局的离退休人员，发放了慰问品，组织离退休人员进行了体检，把党组的关怀和温暖送到了每一位离退休人员的心中;组织全局处级退休干部参加了全市的体检;组织部分有特长的离退休干部参加了全市重阳节文体娱乐比赛活动，及参加以“喜迎建市30周年，感受晋城新变化”为主题的有奖征文活动，丰富了他们的退休生活;为全局处级离退休人员填报《“电子保姆”自动呼叫器入网登记表》，为老干部的生活提供了方便和安全保障。及时把组织对离退休人员生活和政治上的关心和爱护落到实处，保证了离退休人员的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事业单位各项人事管理工作。重新组织签署了《山西省事业单位聘用合同书》;按照党组会议决定，成立航运管理局，公路研究发展中心更名为交通运输发展研究中心;根据组织部、人力资源和社会保障局的有关文件要求，按时完成并清理上报了我局党政领导干部在企业任职、吃空饷、借用人员、编外用人、违规进人、借调人员、混岗人员摸底等工作;完成了局机关法人证书和组织机构代码证年检和事业单位企业法人证书和组织机构代码证的年检工作;完成了妇女工作被授予“晋城市三八红旗集体”的光荣称号;认真完成精神文明建设工作;完成创业型城市建设等工作。
三、科学规划，合理安排，优化路网结构，完成公路建设任务
今年省厅与我市签定农村公路建设目标：完成投资2.16亿元，改造农村公路里程125公里。截止年底，全市农村公路建设完成总投资4.8亿元，农村公路改造完成路面铺装440公里;完成危桥改造项目205.6延米/4座;完成安保工程10项164公里。
主要做了以下几项工作：
一是及时下达各县(市、区)目标任务及投资计划。进
一步明确任务，强化职责，确保了各个项目的顺利推进。
二是积极推进市重点工程省道陵沁线连接线(晋城市西外环一级公路)改线前期工作。为了拓展城市发展空间，优化路网结构，缓解交通运输压力，我们按照市政府要求，积极推进省道陵沁线连接线(晋城市西外环一级公路)改线工程前期工作，目前该项目的工程可行性研究报告已编制完成，土地预审意见、环境影响评价、水土保持方案评价、节能评价等各项工作均在积极推进中。
三是农村公路项目库基础数据补充调整专项调查工作。根据上级通知要求，积极组织各县(市、区)公路统计专业人员，对农村公路现状项目库进行了补充调整专项调查。通过数据采集、录入、汇总、审查、分析，并针对出现的问题反复与省厅沟通、核对，保证了数据质量，完成了项目库调整和申报工作。此项工作，将为我市今后五年争取国家和省农村公路建设政策性补助资金奠定基础。
四是正在积极开展交通运输“十三五”发展规划的编制工作。
四、提高效率，强化服务意识，不断提升机关后勤服务水平，做好后勤保障工作
机关后勤无小事。一年来，我们严格制度，强化责任，扎扎实实为机关多办事，办实事，办好事。一方面，严格把关，勤俭节约;另一方面，严格制度建设，切实提升服务管理水平，确保了后勤服务工作落实到位。
一是公车管理方面。严格执行公车管理制度，一车一卡，ic卡加油。全年车辆行驶大约12万余公里，安全方面，司机安全教育培训常态化，保证了全年出车安全无事故;在派车方面，合理调度，保证了全局工作用车;车辆维修方面，统一到政府招标确定的修理厂进行维修。
二是公务接待方面。我局全年共完成会议接待7次，制作会议名牌8次，会议条幅10条，与去年相比，接待费用下降60%左右。在这些接待工作中，我们严格落实“八项规定”，接待标准统一工作餐，住宿使用标准间，严格按接待标准进行接待，无进高消费娱乐场所，无超标准接待情况。在接待工作中坚持了热情、勤俭、规范的原则，圆满的完成了接待工作。
三是机关基建维修方面。一是我们对长治家属院的下水管道堵塞和房屋漏水情况进行了维修。二是对交通运输局办公大楼外墙脱落整体进行了安全隐患排查，保障了安全。三是对一楼值班室进行了改造，配备了办公用品，保障了值班室的正常运行。
四是维修管理方面。定期不定期地对全局水、电、暖等进行维修和保养;办公用品维修方面，全局共有电脑110余台，打印机40余台，维修工作任务繁重，全年共计维修电脑、打印机500余次，配备各种电脑办公配件200多件。另外，积极做好办公用品的保障工作，确保办公用品齐全和办公用品的调配工作，保证了机关的正常办公。
五是严格按程序实施政府采购方面。今年我局采购共3次，电器设备采购1次，(即打印机8台、空调3台、摄像机1台、照相机1台、碎纸机1台、录音笔1支、执法记录仪2台、验钞机1台、传真机1台、公路科专业仪器、厨房设备等);办公家俱1次(即办公桌椅)。电脑、图书1次(即电脑9台，图书3000本)。在这些采购工作中，我们严格按照政府的采购有关规定和程序进行实施，坚持公开、公正、公平择优购置，每次采购工作过程文书完整、程序到位。同时，对单位的国有资产进行了认真的清查和登记。
六是安全保障方面。1、门卫做到24小时专人值班，外来人员进机关办事必须做好登记。2、多次参加消防安全培训工作，更换灭火器。每月对办公大楼进行消防安全检查，确保楼内安全。3、对电梯进行及时保养和维修，保证电梯设备正常运行。
五、加强党建工作，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用
一是加强服务型党组织建设，抓好机关联系基层、干部联系群众的“双联系”工作、在职党员到社区报到服务群众等工作。积极构建党员“工作在单位、活动在社区、奉献双岗位”的新机制，促进在职党员服务群众常态化长效化。
二是积极做好党支部换届工作。机关第一党支部、机关第二党支部、晋城老干部党支部、长治老干部党支部、运管局党支部已于20xx年2月换届完毕。市邮政管理局党支部、润丰公司党支部、设计所党支部正在换届。
三是积极慎重地做好发展党员工作。根据《党章》和《发展党员细则》规定，按照“控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用”的总要求，坚持党章规定的党员标准，始终把政治标准放在首位，坚持慎重发展、均衡发展，有组织、有计划地进行，坚持入党自愿原则和个别吸收原则，成熟一个，发展一个，禁止突击发展。党总支严把入口关，培养入党积极分子12人，确定为发展对象7人，今年发展党员3名。
四是深入开展“双学双严”十个一活动。为全面贯彻落实从严治党、依规治党要求，进一步强化全局广大党员干部的纪律和规矩意识，坚持以党纪条规知识学习教育为切入，以查办违反党纪条规案件为重点，以问责不履行“两个责任”为关键，以违纪违法典型案例为警示，以增强政治纪律和政治规矩意识为目的，实施“十个一”警示教育活动。
五是做好“七一”表彰推荐及慰问老党员工作。严格按照评选推荐条件，支部民主评选，层层推荐，认真考察，集体讨论，推荐郭智勇为优秀党务工作者、牛红斌为优秀共产党员、机关第二党支部为基层优秀党组织，进一步激励了支部和广大党员更好地发挥战斗堡垒和先锋模范作用。积极开展困难老党员走访工作，走访慰问局机关退休困难老党员10名，仔细询问其身体状况、生活状况，协调为其解决实际困难，并为老党员送上了300元慰问金。
六是下派“第一书记”到村工作情况。根据市委组织部、市委农村工作领导组办公室、市扶贫办《关于做好选派机关优秀干部到村任第一书记工作的通知》(晋市组通字﹝20xx﹞40号)文件要求，局党组高度重视，召开党组会进行专门研究，经个人申报、组织推荐、资格审核，最终选派 3名党员干部到陵川县贫困村担任第一书记。结合工作实际对到村任“第一书记”人员提供必要工作生活保障。全力支持“第一书记”工作，从人力、物力、财力上帮助“第一书记”做好基层党建及扶贫工作，为“第一书记”开展工作创造良好的干事创业环境。
六、廉洁自律，加强党性修养，牢固树立拒腐防变的思想道德防线
一年来，我时刻以《党风廉政责任书》所规定的内容和要求为行为准则，做到“三严三实”，严格执行中央八项规定，把握大节，注重小节，正确对待权力、金钱、名利，克己奉公，勤政廉政，树立高度的责任感和敬业精神，严格维护和遵守政治纪律，不断增强自律意识和拒腐防变能力。认真履行党风廉政建设“一岗双责”，对所分管的科室和人员也是严格要求，自觉抵御各种不良风气的侵蚀。生活中，培养健康的生活情趣和高尚的精神追求，严格约束自己，始终保持清醒的头脑，廉洁奉公，秉公办事，牢固树立了思想道德和党纪国法两道防线。
在新的一年里，我将再接再厉，严格要求自己，进一步增强落实党风廉政建设责任制的自觉性和主动性，以实际行动推动交通运输工作和党风廉政建设工作再上新台阶。
以上述职述廉，不当之处，敬请批评指正。
交通运输局述职报告篇7
尊敬的领导：
今年是我在__分理处担任会计主管的第三年。在这一年中，我积极学习相关业务知识，努力工作，认真履行工作职责，圆满地完成了各项工作任务，现将一年来的工作情况述职如下：
一、加强网点业务知识和技能学习
今年我根据支行要求制定落实了各项内勤学习例会制度，组织全体内勤职工及时对于上级行下发的文件和办法及时学习讨论，通过采取互通形式的方法，使业务学习取得了良好的效果，通过坚持开展内勤业务学习制度使我分理处柜员牢固的掌握了各项业务知识。虽然我分理处今年的业务量有了大幅增加，同时今年总行各类业务新品种也层出不穷的推出，但我分理处员工通过业务学习制度，提高了自身的业务知识和技能，在面对对各类业务时都能熟练的应对。
二、认真贯彻和执行各项会计、出纳制度及操作规程
1、在工作中，我始终坚持以“提高柜面服务质量”为目标，从工作制度、员工素质入手，高标准，严要求，苦练业务技能，强化管理考核。一年来，我认真贯彻和执行总行各项会计、出纳制度及操作规程，发现问题，及时整改。比如：对挂失业务、全国支票、汇兑业务等关键业务进行了规范，改变了以往登记簿登记不规范、资料不全的问题，对于发生的交换差错事故及时整改，制定出相应的交换岗位职责，防止了各类差错隐患的再次发生。
2、在工作中，我正确处理两个关系，加强内控管理，一是正确处理制度的建立与贯彻落实的关系。各项会计出纳制度是内勤员工做好本职工作的基本依据和行为准则。在完善制度和贯彻落实上，我注重双管齐下、标本兼治。充分发挥内控的监督和规范作用，使我分理处内控工作制度化、规范化。二是正确处理好临柜监督与事后监督的关系。首先按照我行各类文件的相关规定，对临柜会计出纳业务进行即时、每日、定期的监督和审核，其次做好和事后监督中心的沟通工作，正确处理好事后监督中心发现的相关差错，及时做好事后监督差错的分析反馈工作。从各个环节加强对柜面业务的管理，提高了我分理处的内控机制。
三、加大力度强化管理
今年以来我分理处业务大幅度提高，但我分理处内勤人员少，业务量大，各项内控工作又点多面广，所以我分理处内控工作压力巨大。但我和我分理处的内勤员工们克服种种困难，大胆管理，努力推动我分理处的各项内控工作，在原来的基础上有了新的提升。
1、今年事后监督上线以后对柜员各项业务的操作提出了更高的要求，因此需要每个柜员都具有较高的业务知识和业务技能，在工作要严格按照相关规定进行业务操作，对于事后监督过程中发现的问题必须及时进行整改。所以我在日常工作中我加强了临柜业务的监督，要求柜员必须规范操作每一笔业务，每一个细节都必须按总行相关文件的规定操作，对于操作过程中碰到的各类问题必须及时提出，不得对业务随意操作。更不得为了逃避事后监督而变造各类会计凭证。对于事后监督过程中发现的相关差错及时组织柜员学习，并及时整改。从事后监督上线以来的差错率情况来说，我分理处一直保持着较低的水平。
2、由于我分理处今年内勤员工流动较大，同时新柜员业务又不全面，为了应对迅速增长的柜面压力，我在做到不违反总行各项内控制度的前提下，采取柜员业务交叉和现场指导等方法，使各柜员在较短的时间内全面掌握了各类业务，并通过合理的业务分工，缓解了我分理处的柜面压力。提升了我分理处柜员的业务技能，推动了柜面服务质量的全面提高。我分理处今年以来无一起由于柜面操作而引起的客户投诉事件。
3、建立全面的岗位责任制，把岗位职责落实到每一个岗位、每一个员工，做到每一项工作有人管，每一个工作有人抓，防止出现相互推托、工作脱节的现象，按照岗位责任制进行严格考核，使我分理处内控制度得到了进一步完善。
以上是我一年来工作汇报，成绩只代表过去，在新的一年，我将继续努力工作，努力学习各项业务知识，不断提高业务能力和管理水平，使我分理处内勤工作再上一个新台阶。
此致
敬礼!
述职人：___
20__年_月_日
交通运输局述职报告篇8
20xx年，在市委市政府的坚强领导下，在市交通运输局党组的正确指导下，我们以党的xx大和xx届四中、五中全会精神为指导，紧紧围绕道路运输工作目标，深入推进“六权治本”，坚持依法行政，努力提升运政服务水平，全市道路运输工作取得了一定成效。现将20xx年工作情况述职述廉如下：
一、持续深化党风廉政建设工作
一是严格落实党风廉政建设主体责任。20xx年初，重新修订了岗位职责、科室职责和行政许可及行政处罚业务流程。牢固树立“抓党风廉政建设是本职、不抓是渎职、抓不好是失职”的理念，依法加强对权力的制约和监督。在《岗位职责》中，明确规定了“一把手”对全局党风廉政建设负总责，领导班子成员对分管范围内的党风廉政建设工作负责，科长对整个科室党风廉政建设工作负责。明确了党风廉政建设责任、安全监管责任，确保管业务必须管廉政，管业务必须管安全，业务工作同廉政工作、安全工作同部署、同落实、同监督。
二是认真落实民主集中制。严格执行“三重一大”集体讨论制度和末位表态制度。定期召开局长办公会，对道路运输企业行政行可、客运班线审批、重大行政处罚等事项，以及关乎干部职工切身利益的事项，全部由局长办公会集体讨论研究决定。比如，针对晨光公司多台营运货车未年审、未二级维护问题，市运管局领导班子多次召开会议，开展集体讨论，以事实为依据、以法律为准绳，最终做出了行政处罚决定。
三是进一步规范市运管局党组织建设。市运管局于20xx年2月完成了支委会换届，将3人支委变更为5人支委。同时，加强党员的培养发展工作。从20xx年以来市运管局支部未能发展一名党员。面对发展党员的严峻形势，支部对积极分子认真开展思想教育，坚持“成熟一名、发展一名”的原则，开展了预备党员培养工作。通过严格的组织程序，成功培养接收了一名预备党员，改变近6年未发展党员的状况。
二、强化学习型单位建设
一是认真开展“三严三实”专题教育。我个人全程参与了市交通运输局组织的“三严三实”专题教育，系统学习了总书记系列重要讲话精神，组织党员干部观看了《贪腐的代价》、《警钟长鸣》、《作风建设永远在路上》等警示教育片。尤其是20xx年第4季度，认真参与市交通局开展的“转作风、树形象、求发展”专题教育，先后两次开展了“三严三实”专题党课教育。此外，在重要节假日前，组织市运管局全体人员学习市纪委和市交通局纪检组下发的各类文件，让党员干部从思想深处受到教育和洗礼。
二是开展运政业务培训。邀请省交通干校在我市开展了交通部执法证培训，共组织全市运政人员104人参加培训。12月还组织开展了全市运政执法人员培训班，邀请交通部、省局专家授课。此外，还邀请交通部交干校教授、市委党校老师对运管干部职工开展日常安全法治、形势政策的教育培训。通过各类培训的开展，促进工作人员对道路运输法律法规的理解，对规范执法程序，严格实施行政许可、行政处罚，有极大的促进，运政人员的整体素质得到了进一步提升。
三、分管领域工作实绩
(一)推动道路运输市场资源整合
一是对全市货运市场开展专项整治。狠抓危险货物运输企业基础管理。全面规范车辆停车场地、安全防护设施、车辆档案、从业人员档案、从业人员安全教育、车辆动态监控、车辆安全例检等工作。督促危货运输企业严格落实“五不承运，五不出车”，彻底杜绝车辆带病上路。清理“小马拉大车”、“小车大罐”等不符合规定车辆357辆，注销不符合要求的危货企业3家。积极推动汇盛物流有限公司和山西汽运集团晋城公司的资产重组，诚运物流和程顺物流达成重组合作协议。对普货运输企业未按时换发经营许可证，以及不符合道路货物运输行业标准的情况进行了清理整顿，并函告相关部门注销相应经营范围,共清理注销货运站场110家，普通货运经营者102家。
二是做好全市营运类黄标车淘汰工作。严格落实20xx年底前注册的营运类黄标车，不予办理《道路运输证》年度审验并注销营运资格规定。对前来办理注销手续的，及时收回《道路运输证》，对未能及时办理注销手续的，通过报纸、电视、运政网等新闻媒体进行公告，公告期满后强制注销。目前，已对全市2686台营运类黄标车进行注销，提前完成市政府下达的工作目标。
(二)进一步规范旅客运输经营管理
经过两年多紧张施工建设，20xx年12月26日陵川客运中心站正式启动运营。该站以国家二级汽车站为标准建设，占地约50亩，总建筑面积4018平方米，集客货运输、旅游客运、物流、维修、电子商务于一体，对于改善陵川县交通运输环境有着积极的作用。20xx年，我省首条纯电动客运班线“晋城—皇城相府”线路开始运营，共投入14辆纯电动客车，市客运东站、皇城相府景区还配备了14套专用充电桩。纯电动班线车辆投入运营，保护了景区的环境，也是发展清洁交通、低碳交通，推进运输模式创新的一种新举措。此外，针对春运、黄金周等重点时段，深入汽车客运站开展隐患排查，对进站车辆证件、驾驶员资质逐一排查，严格落实“三不进站，六不出站”，保障旅客安全便捷出行。20xx年春运，全市共运送旅客70万人次，增开加班客运471辆次，开行包车客运407辆次，全市未发生旅客滞留和重大服务质量投诉。
(三)持续深化依法行政
一是狠抓“六权治本”。以制定“权力清单”、“权责清单”为抓手，对照法律法规分门别类对市运管局行政权力进行全面梳理，逐项列明设定依据，做到该减则减、该放则放，确保权力来源合法。市运管局已完成“权利清单”和“权责清单”，共设各类行政权利48项。
二是开展简政放权。将一、二类机动车维修企业许可下放县级运管机构，普通机动车驾驶员培训和机动车驾驶员培训教练场由县级运管机构直接许可。对涉及道路运输企业的36项行政权力切实下放到位，取消了营运车辆管理ic卡和道路运输经营许可工本费，最大限度给企业和市场松绑减负。
三是打击非法营运，维护道路运输市场秩序。20xx年，对运政稽查工作模式进行了改革，成立两个外勤大队和一个内勤大队，实行外查内处、查处分离的方式开展运政稽查工作。全市运管系统在20xx年开展了3次专项稽查行动，重点整治：未经许可擅自从事道路运输经营和道路运输相关业务经营;未取得从业资格证的人员或者与所驾车型不符的从业人员驾驶营运车辆;班线客车不按规定线路行驶、旅游客运和包车客运未取得包车手续经营;“两客一危”车辆擅自关闭和遮挡车辆安全监控设备;不按规定运输道路危险货物等的非法违规经营行为。此外，我们积极与高速交警联动执法，对途经我市的长途班线客车和旅游客车的违规经营行为进行查处。与城区、泽州县、陵川县稽查大队实现常态化联动，对群众反响强烈的周村、大阳、下村、陵川等方向“黑车”进行严厉打击。市县两级运管机构共出动执法车辆978辆次，出动执法人员5658人次，检查各类运输车辆7268辆，检查道路运输企业及道路运输相关业务经营者661家次，查扣车辆269起，纠正各类违章860余起。
(四)需要加强的工作
市运管局于20xx年8月就提升为副处级建制，20xx年4月市编办对市运管局领导职数进行了核定。但是由于种种原因，副科级岗位直到现在依旧空缺。市运管局副科级岗位长期空缺，对日常工作开展十分不利，同时也极大影响了广大工作人员的积极性。此外，市运管局还存在党政工作“两层皮”现象。我虽然目前主持市运管局工作，但我个人的编制和组织关系均在市交通运输局，这种情况导致了，市运管局存在支部管党建，领导班子管政务和业务现象。
通过一年来各项工作的扎实开展，我分管领域内主要工作目标顺利完成，市运管局干部职工廉洁自律和依法行政意识明显增强，市运管局未发生一起违规违纪事件，全市道路运输管理工作进一步规范。在今后的工作中，我们还将以服务和改善民生作为一切工作的出发点和落脚点，不断深化改革，以改革促发展，为全市经济社会发展继续努力!
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